فایل جدید پاورپوینت بازاریابی به سبک شرکت هیوندای با رویکرد تامین نیاز خودروبرای مشتریان امروز وآینده” خودرو

پاورپوینت بازاریابی به سبک شیائومی بارویکرد شناخت بازار و مدیریت ذائقه مشتریان | دریافت فایل جدید

دریافت فایل جدید:

پاورپوینت بازاریابی به سبک شیائومی بارویکرد شناخت بازار و مدیریت ذائقه مشتریان

دریافت فایــل

دراین فایل مطالب ارزشمند در زمینه شناخت بازار ومدیریت ذائقه مشتریان از دیگاه های صاحب نظر بازاریابی با ۶۹ اسلاید ویژه ارائه می گرددو می تواندبرای مدیران کلیه کسب و کارها و سازمان های تولیدی و خدماتی ،همچنین دانشجویان کلیه رشته و کارمندان محترم در کلیه صنوف و کلیه عزیزانی که بازاریابی را ارزشمند می دانند ؛قرار گیرد

با تامل درموفقیت شیائومی یک نکته کلیدی در بازاریابی و شناخت بازارهای هدف ؛همچنین مدیریت ذائقه مشتریان گوش زد می گردد.وآن هم این که موفقیت شیائومی را؛نه سابقه درخشان و نه هزینه های کلان رقم زده است که اگر اینطور بود.نوکیا و موتورولاهم درسابقه درخشان و هم در هزینه های کلانی که به محصول خویش انجام داده بودند.بطورحتم خیلی جلوتر از شیائومی حرکت می گردند.

این غول موبایل چینی باشناخت بازار و مدیریت ذائقه مشتریان و مهم تر این که با مزیت رقابتی فروش آنلانین به این موفقیت دست یافته است.

محورهای اصلی

سبک بازاریابی و فروش اختصاصی و خاص

حمایت شرکت چاینا موبایل از این شرکت

اما رمز موفقیت این شرکت چه بود؟

شناخت دقیق بازارهای هدف و پوشش طیف وسیعی از سلایق و توجه به نیاز آنها

تاریخچه شرکت شیائومی

ماموریت شرکت شیائومی

چشم انداز شرکت شیائومی

اهداف شرکت شیائومی

استراتژی شرکت شیائومی

خط مشی ها شرکت شیائومی

محصولات و خدمات شرکت شیائومی

ارزش ها شرکت شیائومی

تحلیلSWOT شرکت شیائومی

با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

۴ سال پیش حتی نمی‌دانستیم که شیائومی موبایل تولید می‌کند. حالا این استارتاپ چینی به یک غول مهار نشدنی تبدیل شده است. غولی که بیش از ۴۵ میلیارد دلار ارزش دارد و با سرعتی باور نکردنی خود را جزو سه تولیدکننده‌ی بزرگ گوشی‌های هوشمند در دنیا تبدیل کرد. در ادامه با این غول حوزه تکنولوژی بیشتر آشنا خواهید شد.

احتمالا به خاطر دارید که این کمپانی چینی، چند سال پیش، هوگو بارا – معاونِ ارشدِ اندرویدِ گوگل را جذب کرد. در آن زمان بسیاری تصمیم هوگو بارا را احمقانه فرض کردند چرا که گوگل را به مقصد کمپانی چینیِ ناشناخته، ترک کرده بود. حالا می‌توان او را به خاطر تصمیم آینده‌نگرانه‌اش ستایش کرد؛ چراکه شیائومی به اپلِ دنیای اندروید معرف شده و همه جا صحبت از آن است.

شیائومی همچون شهاب‌سنگی بزرگ بر کشور پهناور خود فرود آمد تا حفره‌ای عظیم در خیمه‌ی اپل و سامسونگ ایجاد کند. هرچند این کمپانی هنوز آنطور که باید و شاید در بازار جهانی حضور نیافته و مردم در بازارِ بزرگی همچون امریکا، علاقه‌‌ای به محصولات این کمپانی نشان نمی‌دهند، اما بعید است که سال های آینده نیز شرایط به همین صورت باشد. در حال حاضر شیائومی بیشترین تمرکز را بر روی بازار بسیار بزرگ چین دارد اما سخت در تلاش است تا وارد بازار امریکا و اروپا شود.

با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی
چطور Xiaomi تلفظ می‌شود؟

Xiaomi یک کلمه‌ی چینی است و به سختی می‌توان آن را درست تلفظ کرد. هوگو بارا می‌گوید نزدیک‌ترین تلفن به اسم این شرکت چیزی شبیه به “Show Me” است که البته شو در آن بیشتر شبیه به SHIAO تلفظ می‌شود. شبیه‌ترین چیزی که در زبان ما نزدیک به تلفظ صحیح این کلمه است «شیائومی» است. اما وقتی یک چینی این کلمه را تلفظ کند بعید است متوجه شوید که منظورش همان شیائومی است که ما به زبان می‌آوریم.
شیائومی به چه معنا است؟

شیائومی به معنی Little Rice یا «برنج کوچک» است. این نام الهام گرفته شده از یکی از مفاهیم آیین بودا است. این شرکت به دلیل اینکه قصد داشته از صفر و با تولید خرده محصولات به رقابت با بزرگترین تولیدکنندگان دنیا بپردازد، این نام را برای خود انتخاب کرده است. افزون بر این، Mi در انتهای این نام مخففی برای عبارت Mission Impossible (ماموریت غیرممکن) است تا نشان دهنده موانعی باشد که مدیران این شرکت با موفقیت آن‌ها را از پیش رو برداشته‌اند.
چطور شیائومی به این شکل رشد کرد؟

این کمپانی گوشی هوشمند برای بازارهای چین، تایوان، سنگاپور و برخی از کشورهای آسیای جنوب شرقی ارائه می‌کند. بخش بزرگی از فروش شیائومی بصورت آنلاین انجام می‌شود تا محصولات با حداقل هزینه‌های سربار در اختیار مشتری قرار گیرند. کلیه‌ی قطعات مورد استفاده در محصولات این شرکت نیز توسط تامین‌کنندگان دیگر تهیه می‌شوند تا خود شیائومی درگیر تولید آن‌ها نشود. به این ترتیب شیائومی درگیر مشکلاتی که گریبان‌گیر کمپانی‌های بزرگ است، نمی‌شود؛ مشکلاتی نظیر درگیری پتنت‌ها، رقابت بر سر تولید سخت‌افزار قوی‌تر و …
شیائومی می میکس آلفا

این کمپانی به خوبی توانسته است تا برندسازی لازم را مخصوصا در کشور چین انجام دهد. کنفرانس‌های معرفی این شرکت، مملو از مخاطب است و همچون کنسرت‌های بزرگ موسیقی سر و صدا بر پا می‌کنند. شیائومی ارتباط بسیار خوبی با رسانه‌ها دارد و فعالیت‌های قابل ملاحظه‌ای را در شبکه‌های اجتماعی انجام می‌دهد.
این مطلب را هم بخوانید نقد و بررسی فیلم سینمایی Maleficent: Mistress of Evil

شیائومی در زمینه‌ی کسب رضایتِ مشتری نیز عالی عمل می‌کند و مشتریان را در شرایط مختلف تنها نمی‌گذارد. مثلا وقتی اعلام شد که شیائومی اطلاعات مربوط به آدرس کاربران خود را جمع می‌کند در پاسخ به جای اینکه دوپهلو صحبت کند، بصورت مستقیم از مخاطب خود معذرت خواهی کرد و دسترسی‌های اولیه را تغییر داد.

شیائومی برخلاف دیگر تولیدکنندگان چینی، توجه خاصی به بخش نرم‌افزار دارد و مدام در حال بروز رسانی نرم‌افزار محصولات خود است. در واقع شیائومی پس از فروش محصول نیز مخاطب خود را تنها نمی‌گذارد درست مانند شرکت‌های مطرح تولید کننده موبایل. به این ترتیب این کمپانی امکانات مشابه تولیدکنندگان بزرگ گوشی‌هوشمند را در اختیار مشتری قرار می‌دهد با این تفاوت که قیمت محصول نهایی آن به مراتب پایین‌تر از دیگران است. شاید این مهم‌ترین دلیل محبوبیت شیائومی و موفقیت آن باشد.
چرا به شیائومی، اپلِ چین می‌گویند؟

هرچند مدیرعامل شیائومی از این مقایسه متنفر است. اما شباهت‌هایی بین این دو برند وجود دارد. محصولات شیائومی شباهت زیادی به معادل‌های اپلی دارند. به عنوان مثال Mi Pad این شرکت بسیار شبیه به iPad Mini است و Mi Note ها نیز مستقیما برای رقابت با آیفون ۶ پلاس عرضه شدند. نرم‌افزار این شرکت از نظر ترکیب‌بندی، شکل و شمایل آیکون‌ها و موارد دیگر شبیه به iOS اپل است. اما از نظر قیمت محصولات شیائومی به مراتب ارزان‌تر هستند.
XIAOMI VS APPLE
چرا شیائومی به بازار امریکا نیامده است؟

شیائومی به بازار امریکا علاقه دارد و قصد دارد امسال محصولات خود را وارد این بازار بزرگ و پر رونق کند. اما ورود به بازار امریکا نیاز به برنامه‌ریزی دقیق، تولید انبوه و توافق با اپراتورها دارد که هنوز شیائومی برای انجام آن‌ها نیاز به زمان دارد.

از طرفی ورود به بازار امریکا احتمالا با نبردهای پتنتی همراه خواهد شد و از آنجایی که شیائومی یک کمپانی نوپا است هنوز پتنت‌های بسیار کمی در اختیار دارد. این در حالی است که در بازار امریکا قوانین کپی‌رایت به شدت رعایت می‌شوند و کمپانی‌های مانند اپل با هزاران پتنت اجازه‌ی کار به شیائومی را نخواهند داد. پس شیائومی پیش از ورود به بازار امریکا یا اروپا باید محصولات خود را عاری از پتنت‌های نقض شده‌ی دیگر کمپانی‌ها کند.

شیائومی در کنفرانس اخیر خود نشان داد که تنها به بازار گوشی‌های هوشمند چشم ندوخته و در تلاش برای ورود به حوزه‌هایی همچون هوشمند سازی خانه‌ها، گجت‌های پوشیدنی و ابزارهای مرتبط با سرگرمی است. شیائومی زنگ خطری برای کمپانی‌های فعال در حوزه‌ی موبایل است و روز به روز بخش بزرگ‌تری از بازار را تحت کنترل خود می‌گیرد.
شیائومی دارای رکورد گینس است
با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

در سال ۲۰۱۵، شیائومی موفق شد رکورد مربوط به فروش بیشترین گوشی در عرض ۲۴ ساعت در یک پلتفرم ثابت را از آن خود کند. در این روز، این شرکت تخفیف‌های زیادی را ارائه داد و موفق شد طی ۲۴ ساعت در وب‌سایت خود ۲۱۱۲۰۱۰ گوشی هوشمند را به فروش برساند. رکورد قبلی متعلق به سایت Tmall (از زیرمجموعه‌های علی‌بابا) بود که در سال ۲۰۱۴ طی ۲۴ ساعت توانسته بود ۱۸۹۴۸۶۷ گوشی را بفروشد.
این مطلب را هم بخوانید دیدار امیلیا کلارک با مردان سریال بازی تاج و تخت!

علاوه بر گوشی‌های هوشمند، این شرکت توانست طی این چند ساعت ۷۷۰۰۰۰ گجت هوشمند خانگی، ۲۴۷۰۰۰ سیم‌سیار، ۲۰۸۰۰۰ دستبند سلامتی Mi Band و ۳۸۰۰۰ تلویزیون هوشمند را بفروشد که البته هیچ‌کدام از این آمارها رکوردشکن نبودند. در نهایت هم باید به درآمد شیائومی از این فروش فوق‌العاده اشاره کنیم که حدود ۴۲۰ میلیون دلار سود را برای این شرکت به ارمغان آورد.
حاشیه سود این شرکت همواره محدود به ۵ درصد است
با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

مدیرعامل شیائومی، در ماه آوریل اعلام کرد که حاشیه سود حاصل از فروش محصولات سخت‌افزاری این شرکت بعد از کسر مالیات، همواره محدود به ۵ درصد خواهد بود. این یعنی تمام گجت‌های شیائومی، از گوشی‌های هوشمند گرفته تا محصولات خانگی، مشمول این قانون هستند.

این بدین معناست که شیائومی از مدل کسب‌وکار شرکت‌هایی مانند وان‌پلاس پیروی نمی‌کند که تقریبا هرساله قیمت محصولاتش را افزایش می‌دهد. به دلیل اتخاذ این استراتژی، محصولات این شرکت در مقایسه با رقبا همواره قیمت مناسب‌تری دارند و این خبر خوبی برای طرفداران این شرکت محسوب می‌شود.

بخش اعظمی از سود این شرکت از طرف درآمد به‌دست‌آمده از فروش وسایل جانبی و محتواها و خدمات دیجیتالی به‌دست می‌آید. برای افزایش فروش در این بخش، این شرکت باید تا آنجایی که می‌تواند گوشی‌های بیشتری را به فروش برساند و پایین نگه‌داشتن قیمت آن‌ها در راستای همین استراتژی است.
شیائومی ۳.۶ میلیون دلار برای خرید یک دامین هزینه کرد
با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

این شرکت دامین mi.com را در سال ۲۰۱۴ با پرداخت ۳.۶ میلیون دلار خرید و آن را جایگزین Xiaomi.com به‌عنوان دامین رسمی خود کرد. افراد غیر چینی با تلفظ عبارت «شیائومی» مشکل دارند ولی تلفظ عبارت mi برای افراد در سرتاسر جهان بسیار راحت است. همچنین از آنجایی که این شرکت بیشتر محصولاتش را از طریق سایت خود به فروش می‌رساند، ساده بودن این دامین کار کاربران را برای مراجعه به سایت راحت‌تر می‌کند. در آن سال، دامین mi.com گران‌ترین دامینی بود که به فروش رفت و اگر در مورد گران‌ترین دامین تاریخ برایتان سوال پیش آمده، باید بگوییم این رکورد به دامین insurance.com تعلق دارد که با قیمت هنگفت ۳۵.۶ میلیون دلار به فروش رفت.
لوگو شیائومی یک معنای مخفی دارد
با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

لوگوی این شرکت در نگاه اول بسیار ساده است، اما در حقیقت باید بگوییم که به این سادگی‌ها هم که فکر می‌کنید، نیست. وقتی این لوگو را ۱۸۰ درجه بچرخانید، شبیه یک حرف چینی می‌شود که به معنای قلب است. خود عبارت Mi، به گفته‌ی شیائومی نام اختصاری Mobile Internet است و همچنین این شرکت گفته که این عبارت معانی پنهان دیگری هم دارد. یکی از آن‌ها،Mission Impossible (مأموریت غیرممکن) است که به گفته‌ی مقامات این شرکت به چالش‌هایی اشاره دارد که آن‌ها همواره در حال دست‌وپنجه نرم کردن با آن‌ها هستند. در نهایت هم باید به معنی لغت شیائومی اشاره کنیم که در زبان چینی به معنای ارزن است.
این مطلب را هم بخوانید کتاب صوتی عادل فردوسی پور با موضوع “فوتبال علیه دشمن” منتشر شد
شیائومی انواع و اقسام محصولات مختلف را تولید می‌کند
با اپل چینی آشنا شوید | ناگفته های برند شیائومی

شهرت اصلی شیائومی به ساخت گوشی‌های هوشمندی مانند Mi 8، Mi Mix 2S و Redmi Note 5 برمی‌گردد. با این حال، این شرکت تعداد زیادی از محصولات دیگر را هم تولید و روانه‌ی بازار می‌کند که شاید بخشی از آن‌ها شما را متعجب کند.

از بین محصولات معروف این شرکت می‌توانیم به دستبندهای سلامتی، پهپاد، لامپ هوشمند، ربات جاروبرقی و پاوربانک اشاره کنیم. در ضمن نباید دوربین‌های امنیتی و کفش‌های ورزشی هوشمند را هم از قلم بیندازیم. با این حال محصولات شیائومی محدود به این موارد نیست و شاید انتظار شنیدن نام این محصولاتی که در ادامه اشاره می‌کنیم، نداشته باشید. این کمپانی همچنین محصولاتی مانند پلوپز، مسواک برقی، بالش مسافرتی، چمدان، تشک و حتی خودکار هم تولید می‌کند. منظور ما خودکارهای پیشرفته‌ای مانند قلم S Pen موجود در گلکسی نوت ۸ نیست، بلکه خودکارهای معمولی که با آن می‌توانید بنویسید. با توجه به اینکه از شیائومی به‌عنوان اپل شرق یاد می‌شود، تولید چنین محصولاتی بسیاری از افراد را متعجب می‌کند.
شیائومی از ابتدا تا امروز

شیائومی ابتدا در سال ۲۰۱۰ توسط لی جون و با مشارکت ۶ شخص دیگر تاسیس شد. دفتر مرکزی این شرکت در پکن قرار دارد. شیائومی در حال حاضر نزدیک به ۱۵ هزار نیروی کار در اختیار دارد که اکثر آن‌ها در پکن و سایر شهرهای چین فعالیت دارند، تعداد دیگری هم در کشورهای هند، تایوان، اندونزی و هنگ‌کنگ مستقر هستند.

این کمپانی با ارزش ۴۶ میلیارد دلار هم اکنون چهارمین استارت آپ با ارزش در جهان به حساب می‌آید و محصولات متنوعی از جمله گوشی‌هاش هوشمند، تلویزیون، روتر و گجت‌های پوشیدنی را تولید می‌کند. این شرکت تنها چند ماه پس از شروع به کار خود اولین محصول خود را که یک رابط کاربری مبتنی بر اندروید بود و با الهام از TouchWiz سامسونگ و iOS اپل ساخته شده بود را با نام MIUI عرضه کرد.

آن‌ها در ادامه و در آگوست سال ۲۰۱۱ اولین گوشی هوشمند خود به نام شیائومی می ۱ را نیز معرفی کردند. این گوشی با استقبال خوبی از سوی کاربران چینی مواجه شد و در ۳۴ ساعت اولیه بیش از ۳۰۰ هزار نفر آن را پیش‌خرید کردند. شیائومی در سال ۲۰۱۲، می ۲ را جایگزین این گوشی کرد و توانست در عرض تقریبا یک سال، بیش از ۱۰ میلیون عدد از آن را در چین به فروش برساند. آن‌ها تنها ۳ سال بعد و در سال ۲۰۱۴ به بزرگترین تولیدکننده گوشی هوشمند در چین تبدیل شدند و پس از آن اولین دفتر بین المللی خود را در سنگاپور و در ادامه در مالزی، فیلیپین و هند افتتاح کردند.

این شرکت در کشورهایی مانند برزیل، مکزیک، ترکیه، روسیه، تایلند و اندونزی نیز شروع به کار کرده است. با این حال شیائومی باید تا سال ۲۰۱۶ برای ورود به بازار اتحادیه اروپا صبر می‌کرد. آن‌ها در این سال توانستند با همکاری شرکت ABC Data اولین سری از گوشی‌های خود را ابتدا در بازار لهستان و سپس سایر مناطق اروپا به طور رسمی به فروش برسانند. این کمپانی پس از موفقیت‌هایی که طی چند سال اخیر کسب کرده، به تولید محصولات و ارائه خدمات جدیدتری از جمله اینترنت اشیا روی آورده است.
تحلیلگران شیائومی را با اپل مقایسه می کنند
رشد سریع شیائومی و رقابت با اپل

رشد سریع شیائومی و رقابت با اپل

شیائومی در سال ۲۰۱۴ به بزرگترین تولید کننده گوشی هوشمند در چین تبدیل شد. در پایان سال ۲۰۱۴، این شرکت ۱٫۱ میلیارد دلار سرمایه دریافت کرد که ارزش آن را به ۴۵ میلیارد دلار رساند. در مدتی کوتاه، این شرکت به موقعیت رقابت در بازار جهانی گوشی‌های هوشمند رسید و تحلیلگران آن را با اپل مقایسه می‌کنند

شیائومی‌ یک شرکت مستقر در پکن است که محصولاتی متنوع و از جمله گوشی‌های هوشمند تولید می‌کند. کلمه شیائومی‌در لغت به معنای «ارزن» است که دانه‌ای غذایی در نقاط مختلف جهان محسوب می‌شود.

این شرکت در ماه ژوئن ۲۰۱۰ به عنوان همکاری میان چند شریک از جمله توسعه دهنده تراشه موبایل کوالکام و یک شرکت سرمایه گذاری متعلق به دولت سنگاپور، توسط لی جون تاسیس شد. وی در حال حاضر در سمت رئیس و مدیر اجرایی شیائومی‌ است. اولین محصول این شرکت، یک نرم افزار اندروید بود که با اولین تلفن خود، Mi1 در اوت ۲۰۱۱ عرضه شد.

پس از آن، رشد شیائومی‌ سریع بود. در سال ۲۰۱۴، این شرکت به بزرگترین تولید کننده گوشی هوشمند در چین تبدیل شد. در پایان سال ۲۰۱۴، شیائومی‌۱٫۱ میلیارد دلار سرمایه دریافت کرد که ارزش آن را به ۴۵ میلیارد دلار رساند. در مدتی کوتاه، این شرکت از نقطه شروع، به موقعیت رقابت در بازار جهانی گوشی‌های هوشمند رسید. تحلیلگران آن را با اپل مقایسه می‌کنند. محصولات آن در بازار قیمت‌های پایین و نیز بالا را پوشش می‌دهد.

این کمپانی در نظر دارد قلمرو خود را به خارج از آسیا نیز گسترش دهد. رشد سریع این برند و رقابت آن در بازار گوشی‌های هوشمند خیره کننده است. اگر شیائومی‌ بتواند به این روند ادامه دهد، در نهایت می‌تواند در این بازار با اپل رقابت کند.

در سال ۲۰۱۷، Xiaomi پنجمین شرکت بزرگ تلفن هوشمند جهان نام گرفت. رشد قوی Mi باعث شده که این شرکت به یک پدیده تبدیل شود که توجه رسانه‌های داخلی و خارجی زیادی را جلب کرده است. به نوعی، این رسانه‌ها نیز بخشی از کمپین بازاریابی شیائومی‌ شده‌اند. در حال حاضر هیچ کمپانی داغ‌تر و پرسر و صداتر از شیائومی‌ وجود ندارد.

اما غیر از گوشی‌های هوشمند، شرکت شیائومی‌ محصولات دیگری مانند تبلت، لپ تاپ و TV باکس نیز تولید می‌کند. همچنین به دنبال سرمایه‌گذاری در زمینه‌های دیگر، از جمله فناوری‌های خانه هوشمند بوده است. در این راستا لوازم الکترونیکی مصرفی مختلف و نیز اکوسیستم دستگاه‌های هوشمند (IoT) را گسترش داده است.
شیائومی ، اوپو و ویوو به دنبال رقابت با ایر دراپ اپل

۳ غول بزرگ تولیدکننده اسمارت فون چینی طبق گزارش‌ها در حال همکاری بر روی یک پروتکل انتقال فایل بی سیم بین دیوایس ‌های خود هستند. شیائومی، اوپو و ویوو که سیستم عامل هر سه بر پایه اندروید است قرار است از این پروتکل بر روی رابط کاربری خود استفاده کنند و به عبارت دیگر به جنگ سیستم ایر دراپ شرکت اپل بروند.

این پروتکل از بلوتوث برای اتصال دیوایس‌ها استفاده می‌کند و طبق گفته‌ها ظرفیت انتقال داده با حداکثر سرعت ۲۰ مگابایت در ثانیه را دارد و از این رو به نظر می‌رسد از تکنولوژی وای فای نیز در پشت پرده بهره می‌برد و از این حیث شباهت زیادی به سیستم ایر دراپ دیوایس‌های اپل دارد. در پست رسمی کمپانی شیائومی در این رابطه آمده که دیگر کمپانی‌های اندرویدی نیز در صورت تمایل می‌توانند در این پروژه همکاری کنند. گفته می‌شود نسخه بتا این پروتکل تا اوایل همین ماه عرضه خواهد شد.

گوگل در گذشته بارها تلاش کرده تا سیستمی مشابه سیستم ایردراپ اپل را عرضه کند و به موفقیت‌های کم و بیشی نیز رسیده است. در سال ۲۰۱۱ برای مثال گوگل از سرویس Android Beam رونمایی کرد که با استفاده از تکنولوژی NFC فایل‌ها را بین دیوایس‌ها انتقال می‌داد و البته قرار است در اندروید نسخه Q این ویژگی به‌طور کامل کنار گذاشته شود. حال طبق شواهد قرار است در اندروید Q از ویژگی «Fast Share» پرده برداری شود.

طبق گزارش‌ها Fast Share یکی از ویژگی‌های متعلق به سرویس گوگل پلی است که همین مسئله تلاش شیائومی و همتایان چینی این شرکت برای عرضه یک پروتکل انتقال فایل وایرلس را توجیه می‌کند.
شیائومی با پشت سر گذاشتن اپل سومین فروشنده بزرگ موبایل دنیا شد

انتشار گزارش‌های تحلیلی شرکت‌های مختلف نشان می‌دهد که سه‌ماهه سوم ۲۰۲۰ شاهد اتفاقات کم‌نظیری بوده که جایگاه شرکت‌ها در فهرست برترین فروشندگان گوشی را دست‌خوش تغییراتی کرده است.

سه شرکت تحقیقاتی و تحلیلی IDC، کانترپوینت و Canalys امروز با انتشار گزارش‌هایی به تشریح عملکرد بزرگ‌ترین تولیدکنندگان تلفن‌های هوشمند دنیا در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۰ پرداخته‌اند و می‌گویند شیائومی با پشت سر گذاشتن اپل به جایگاه سوم این رده‌بندی دست یافته است.

تحلیل‌گران شرکت IDC می‌گویند بازار کشورهایی مثل هند، برزیل، اندونزی و روسیه در بازه زمانی ژوئیه تا سپتامبر شاهد حجم بالایی از فروش بوده است. IDC مدعی است که میزان تقاضا برای تلفن‌های هوشمند در برخی مقاطع دچار رکود شده بود ولی رشد اصلی حاصل از تبلیغات گسترده و تخفیف‌هایی بود که به فروش بیشتر محصولات کمک کرد.

آموزش از راه دور باعث شد تقاضا برای گوشی‌های پایین‌رده در هند بیشتر شود. این موضوع عرصه رقابت در بازار گوشی‌های مقرون به‌صرفه را وارد سطح جدیدی کرد و فشار بیشتری برای شرکت‌ها به‌دنبال داشت.

شرکت Counterpoint Research می‌گوید ریلمی سریع‌تر از هر شرکت دیگری توانست به لطف محصولات نسل پنجمی و عملکرد قدرتمندش در بازار چین به فروش ۵۰ میلیون دستگاه برسد. این برند ظرف مدت فقط ۹ ماه به رشدی ۹۰ درصدی از نظر فروش دست یافته است.

با این‌حال دنیای موبایل در سه‌ماهه قبلی با چالش‌هایی هم روبرو بود. کشورهای توسعه‌یافته نظیر چین، اروپای غربی و آمریکای شمالی همگی با افت فروش مواجه شدند. تاخیر در معرفی آیفون جدید در ماه اکتبر یکی از دلایل این اتفاق بود چون اپل از مهم‌ترین بازیگران این بازارها به حساب می‌آید.

در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۰، سامسونگ با افزایش ۲-۳ درصدی جایگاه خود را تقویت کرد. هوآوی به خاطر تحریم‌های آمریکا با افتی ۲۰ درصدی در بازارهای جهانی روبرو شد. درحالی که شیائومی با رشد سالانه ۴۰ درصدی توانست رده سوم را از اپل گرفته و به نام خود کند.

شرکت تحقیقاتی دیگری به‌نام Canalys هم این موضوع را تایید می‌کند و مدعی است که شیائومی با فروش ۴۷.۱ میلیون دستگاه توانسته رشدی ۴۵ درصدی داشته باشد. این شرکت بیشترین میزان رشد را در میان رقبا به ثبت رسانده و در بازار اروپا ۸۸ درصد بهتر از قبل عمل کرده است.

شرکت Canalys می‌گوید اپل در این سه‌ماهه ۴۳.۲ میلیون گوشی فروخته اما احتمالا در سه‌ماهه بعدی با عرضه سری آیفون ۱۲ می‌تواند این جایگاه را پس بگیرد.
کمپانی شیائومی؛ داستان زندگی و رقابت یک شرکت نوپا در میان غول ها

کمپانی شیائومی؛ داستان زندگی و رقابت یک شرکت نوپا در میان غول ها

کمتر کسی است که این روزها برند شیائومی را ندیده باشد و یا با آشنایی لازم را نداشته باشد. داستان زندگی شیائومی از بدو پیدایش تا کنون قصه ای پر فراز و نشیب بوده است. شرکتی نوپا، تازه به دوران رسیده که در میان غول های فناوری در حال رقابت است. اکنون شرکت شیائومی را یک کمپانی مطرح تجاری – الکترونیکی در کشور چین می شناسیم. عرصه ی فعالیت این کمپانی در حوزه های لپ تاپ ها، گوشی های هوشمند و ابزارهای پیشرفته الکترونیکی دیگر اعم از تلویزیون های هوشمند و لوازم خانگی است. با رایامگ همراه باشید تا کنکاشی در دنیای شیائومی داشته باشیم.

شرکت شیائومی
تاریخچه کمپانی شیائومی از کجا آغاز می شود؟

کمپانی شیائومی برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ توسط «لی جون» که مدیر عامل شرکت KingSoft بود بنیان گذاری شد. از ابتدا تصمیم بر آن بود که این کمپانی در حوزه نرم افزارها انجام فعالیت کند. حوزه نرم افزاری آن به این صورت بود که کمپانی تصمیم گرفته بود جهت بهبود رابط کاربری اندروید رام جدیدی را طراحی کند که مبتنی بر اندروید گوگل باشد. اگر امروز در سیستم های اندروید خود نام MIUI را مشاهده می‌کنید برگرفته از برند شیائومی است. شیائومی از همان آغاز، کار خود را با چند شریک تجاری شروع کرده بود ولی شرکت نیاز به سرمایه داشت. لذا دیری نپایید که این کمپانی سرمایه خود را از طریق شرکت های تجاری بزرگ سنگاپور و چین و کمپانی مطرح کوالکام جمع آوری کرد. در ادامه ی این راه بود که شیائومی رام جدید خود یعنی MIUI را وارد پلتفرم های اندروید کرد. رام جدیدی MIUI پس از ارائه بر روی ۲۰۰ دستگاه به زبان های انگلیسی و چینی نصب شد. ادامه روند پیشرفت MIUI تا آنجا بود که حدود ۳۰ میلیون کاربر چنین رامی را در پلتفرم های خود تجربه می کردند. لذا گرد و غبار شروع به کار کمپانی شیائومی، نوید آینده ای درخشان می داد. امروزه گوشی ها و لوازم هوشمند زیادی با برندهای مختلف در دنیا وجود دارد؛ پس کار شیائومی سخت به نظر می رسد و با گرگ های فناوری رقابت طاقت فرسایی خواهد داشت.
اولین قدم شیائومی با ورود به بازار سخت افزارها

اولین گامی که شیائومی در مسیر سخت افزارها گذاشت تولید گوشی هوشمند Mi one بود. گوشی Mi one کار خود را با قدرت شروع نکرده بود، اما گام مثبت آن کار سخت شیائومی بر روی قطعات سخت افزاری داخلی آن بود که زحمات بسیاری کشیده شده بود. قطعات علی رغم کارکرد اولیه شیائومی خوب به نظر می‌رسید و قیمت مناسب آن بازار الکترونیک را گرد و غباری کرد. بسیاری از عموم این نوع گوشی را یک تقلید از آیفون می دانستند در حالی که خود کمپانی معتقد بود درآمد خود را مدیون خدمات و محتوای داخلی گوشی است. در حقیقت گام مثبت آن را بیشتر می توان قیمت ارزان و با کیفیت بودن پلتفرم دانست.

شیائومی روند پیشرفت خود را ادامه داد. تولید گوشی پیشرفته تری مانند Mi 2 که اولین های پردازنده اسنپدراگون را در خود داشت نشان از قدم های بلند دیگر کمپانی یود. Mi 2 یک گوشی هوشمندی بود که در کنار برخی برندهای معروف پردازنده مرکزی اسنپدراگون s4 را در خود جای داده بود. در سال ۲۰۱۳ حدود ۱۰ میلیون گوشی هوشمند Mi 2 به فروش رفت. در ن سال شیائومی پنجمین پر فروش ترین گوشی سال در چین شناخته شد. لذا تعداد فروش گوشی های شیائومی تا اوایل ۲۰۱۴ به ۲۶ میلیون گوشی رسید.

سال ۲۰۱۴ نوبت به نسخه دیگری از گوشی می یعنی Mi 3 افتاد. مطمئناً کمپانی شیائومی فکر آن را کرده بود که فروش خود را در جاهای دیگر هم تست کند. هند که سریع ترین روند خرید و فروش گوشی های هوشمند را در جهان در خود دارد، جولانگاه فروش گوشی های هوشمند Mi 3 شیائومی شد. فروشگاه اینترنتی هند که فلیپکارت نام دارد به سرعت گوشی های Mi 3 را در دسترس کاربران قرار داد. همچنین موتورلا نیز فروشنده گوشی های Mi 3 شد. سرعت فروش این گوشی به حدی بالا بود که تعداد گوشی های محدود شیائومی Mi 3 در چند ثانیه درو شد.

شیائومی که لقمه خود را چرب تر از همیشه می دید تصمیم بزرگی گرفت و در آخرین ماه های سال ۲۰۱۴ از طریق کمپانی هند نسخه جدید Mi 4 را به بازار برزیل روانه کرد. گوشی هوشمند Mi 4 به همراه مچ بند جدید شیائومی رونمایی شد. پس از چند مدت که بازار داغ تر از همیشه به نظر می رسید تیر دیگری از شیائومی بر پیکره دنیای فناوری وارد شد که آن معرفی محصولی جدید به نام ردمی ۲ بود. Redmi 2 در بازار پر فراز برزیلی ها فروش دوچندانی پیدا کرد.

قدم های کمپانی شیائومی یکی از پس از دیگری بلندتر برداشته می شد. تولید گوشی های هوشمند Mi 5 و می مکس در سال ۲۰۱۶ و Mi 6 در سال ۲۰۱۷ که دارای غول پردازنده های اسنپدراگون ۸۲۰ و ۸۳۵ بود مصرف گوشی ها را حد زیادی پایین آورد تا کاربران علی رغم خریدی ارزان، گوشی پیشرفته ای را نیز در اختیار داشته باشند.

اکنون چند سال از عرضه گوشی های شیائومی می‌گذرد تا امسال که گوشی های شیائومی می ۱۰ پرو و شیائومی میکس آلفا سر و گردن کمپانی را بالا نگه داشته اند. بد نیست نگاهی به گوشی شیائومی میکس آلفا بندازید تا متوجه دستپخت این کمپانی شوید.
شرکت های مطرح و رقابت سخت کمپانی شیائومی با آن ها

سر برآوردن شرکت کمپانی شیائومی در میان گرگ های فناوری کار بسیار سختی به نظر می رسید، اما شیائومی توانست در سال ۲۰۱۴ تعداد بی شماری از گوشی های خود را به فروش برساند. این اتفاق در حالی افتاد که همه، کمپانی شیائومی را یک شرکت نوپا می دیدند. فروش چشمگیر گوشی های شیائومی در هند نیز عرصه رقابت را برای گوشی های دیگر برندها تنگ کرده بود. شیائومی اگرچه شباهت بسیاری به اپل دارد، ولی در نوع خود محتوای متفاوتی را ارائه می دهد. کمپانی شیائومی به مانند کمپانی اپل علاوه بر نرم افزارها که شروع و آغاز به کار آن بود در حوزه سخت افزار هم وارد عمل شد و موفق از آب درآمد. برتری گوشی های هوشمند کمپانی شیائومی نسبت به دیگر شرکت ها یک امر نسبی و سلیقه ای است. چه بسا اپل و شیائومی هر دو نرم افزارها و سخت افزارهای مشابهی را به بازار عرضه می کنند و هر دو قدرت بالایی در محور ارز تکنولوژی دارند؛ با این تفاوت که اپل کالاهای خود را با قیمت بیشتری عرضه می کند و شیائومی علاوه بر کیفیت مناسب، قیمت ارزانی را هم دارد.
ترفندهای فروش و کسب درآمد شرکت شیائومی

گوشی های شیائومی همان گونه که بررسی کردیم فروش بسیار بالایی را پشت سر گذاشتند. هنوز هم این فروش دست و پا گیر شرکت شیائومی است و فروش خود را مدیون کالاهای جدید خود است. گوشی های هوشمند شیائومی تا اوایل سال ۲۰۱۹ فروش خوبی داشتند ولی پس از پشت سر گذاشتن فصل سوم، با افت چند درصدی رو به رو شدند. تنها پیشرفت ۲۰ درصدی آن ها علی رغم فروش کم گوشی های هوشمند، تجهیزات هوشمند خانگی از طریق اینترنت و اشیا بوده است. فروش گوشی های هوشمند شیائومی در پایان سال ۲۰۱۹ حدود ۴٫۶۰ میلیارد دلار بوده که با کاهش ۷ درصدی مواجه شده است. در حقیقت کمپانی شیائومی در دهه سوم سال ۲۰۱۹ حدود ۳۲ میلیون گوشی را روانه بازار کرد که نتوانست تعداد بی شماری از آن ها را بفروشد، لذا در مکان چهارم قرار گرفت. فروش دو میلیاردی تجهیزات خانگی به نسبت تولیدات آن چیزی حدود ۴۵ درصد افزایش درآمد داشته است. شما گوشی های هوشمند و لپ تاپ های شیائومی را کنار بگذارید. تجهیزات هوشمند خانگش فقط ۸۲۰ میلیون دلار را به تنهایی در جیب کمپانی فرو برده است. لذا اکثر سود سهامی در سالی که گذشت، تجهیزات خانگی هوشمند تشکیل داده است. فراموش نشود که درآمدزایی سال ۲۰۱۹ شیائومی نسبت به سال ۲۰۱۸ بیشتر بوده است؛ چرا که در سال ۲۰۱۸ سود شرکت شیائومی ۲۷ درصد بیشتر نبوده است.

داستان فروش کالاهای شیائومی آنچنان متفاوت تر از دیگر کمپانی ها نیست. به مانند بیشتر کمپانی ها اکثر استراتژی فروش کمپانی متمرکز بر روش آنلاین است. یعنی از طریق نرم افزارها، سعی در فروش سخت افزارهای خود را دارند. لذا روش فروش یک ترفند نرم افزاری است. توجه داشته باشیم که شیائومی به جد، به تصمیم های کاربران و خریداران خود احترام می گذارد. لی جون در سری صحبت های خود گفت:

من پس از عرضه کالاهای خود و فروش آن ها، پس از یک هفته آخرین دیدگاه های کاربران خود و خریدارانم را چک می‌کنم و پس از توضیح هر گونه مشکل سعی دارم مشکلات وارده را در این نسخه و حتی نسخه های بعدی رفع کنم. پس شرکت شیائومی را یک کمپانی مشتری مدار نیز می توان صدا زد.

شرکت شیائومی
کمپانی شیائومی و بازخوردهای مثبت و منفی آن

پس از پا گرفتن شرکت شیائومی در تمامی رقابت ها، این کمپانی با فراز و نشیب های بسیاری همراه شد. مطمئناً تجربه کم این برند نوپا کار را برای شرکت سخت کرده بود. اگرچه هشت کمپانی به این شرکت کمک هایی کردند ولی محدودیت قطعات یدکی الطاف شرکت های بزرگ را به کمپانی از نظرها خارج می کردند. شاید به نظر گفتن این مطلب خوب به نظر نرسد ولی اگر بر روی محصولات این کمپانی دقت کنیم عبارت Made in China را بر روی آن مشاهده می کنیم که ممکن است بسیاری از افراد را از خرید محصولات شیائومی بر حذر دارد.
همچنین فروش صرفاً آنلاین محصولات و عدم استفاده از فروش آفلاین، روند خرید و فروش و کسب درآمد محصولات شیائومی را کند می کند.

حقایقی جالب درباره شرکت شرکت شیائومی

حقایقی در باره شرکت کمپانی وجود دارد که بد نیست به آن ها اشاره ای داشته باشیم:

* شرکت شیائومی از شرکت هایی است که در گینس نیز رکورددار بوده است. سال ۲۰۱۵ بود که شیائومی با فروش بیش از دو میلیارد گوشی هوشمند در ۲۴ ساعت رکورد خود را در گینس ثبت کند. همچنین در کنار گوشی های هوشمند، توانست ۷۷۰ هزار گجت هوشمند خانگی را به فروش برساند که خود یک رکورد بی نظیر به شمار می رفت.

* دامنه mi.com اولین دامنه خریداری شده توسط شیائومی بود که ۳٫۶ میلیون دلار برای کمپانی هزینه برداشت. این دامین، گران ترین دامینی بود که در سال ۲۰۱۴ به فروش رفت.

* سود حاصل هر یک از محصولات شیائومی در هر سال فقط ۵ درصد خواهد بود. یعنی شما گوشی های هوشمند و یا هر وسیله ی شیائومی را بخرید فقط ۵ درصد از آن به عنوان سود در جیب کمپانی می رود. این سود ۵ درصدی که بسیار کمتر از دیگر برندها است یک قانون به شمار می رود.

* عبارت mi که لوگوی مطرح شرکت شیائومی است در نگاه اول ساده به نظر می رسد. اما کافی است ۱۸۰ درجه این لوگو را بچرخانید. متوجه یک عبارت چینی خواهید شد که در صورت ترجمه، معنی «قلب» می دهد. البته گفته شده که ممکن است mi خلاصه عبارت Mobile Internet باشد.

شرکت شیائومی
معرفی برخی از محصولات برتر کمپانی شیائومی

اکنون که تاریخچه شرکت شیائومی و رقابت سرسخت آن را با غول های فناوری بررسی کردیم وقت آن رسیده نگاهی به کالاهای این برند هم داشته باشیم.

– گوشی های هوشمند: همان طور که خواندیم گوشی های هوشمند گام های بلندپروازانه‌ی شرکت شیائومی بود.

– گجت های هوشمند خانگی:

* لامپ LED Yeelight: این لامپ که یکی از گجت های هوشمند خانگی است محصولی از شرکت شیائومی است. این لامپ از نوع رشته ای نیز به فروش می رسد.

* جاروبرقی رباتیک می بات: ضمن کف شوی و دارای مواد شوینده سطوح

* کیت هوشمند خانگی بت عنوان کیت خانه هوشمند، حاوی حسگر تشخیص چهره، پریز هوشمند، سوییچ های بی سیم و سنسورهای درب ورودی و پنجره ها و …

– Mi بند ۲: مچ بندی می بند ۲ از پرفروش ترین محصولات شرکت به شمار می رود که با مجهز بودن به نمایشگر OLED، چکاب سنسور ضربان قلب، شمارش قدم های روزانه شما و ضبط خودکار تایمینک خوابتان رکورد بی نظیری را در دنیای فناوری به نام کمپانی ثبت کرده است.

دیگر فناوری های روز شیائومی شاهمل کوله پشتی های هوشمند مسافرتی، کفش های هوشمند، پروژکتورهای هوشمند و … می‌باشد که روند کمپانی را در سال های اخیر دچار گرگونی کرد.

شرکت شیائومی
چرا شیائومی بزرگترین کابوس اپل در کشورهای در حال توسعه است؟

هنگامی که اپل iOS 9 را به صورت رسمی منتشر کند، سرویس جدید این کمپانی که نشان دادن اطلاعات حمل و نقل در نقشه‌های آیفون می‌باشد تنها برای ده کشور در سرتاسر جهان به جز چین فعال خواهد بود. این در حالیست که کاربران چینی آیفون در ۳۰۰ منطقه از این کشور می‌توانند این سرویس را به محض ارائه شدن استفاده کنند.

این تنها یکی از دلیل‌هایی می‌باشد که می‌توان بر اهمیت کشور چین برای اپل نام برد. حتی تیم کوک نیز در گذشته اعلام کرده بود که باید هدف اصلی خود را به زودی بازار چین قرار دهند. اما اگر او بخواهد فروش خوبی را در چین داشته باشد طبیعتا کمپانی‌های زیادی رقیب وی خواهند بود. می‌توان مهم‌ترین این کمپانی‌ها را کمپانی شیائومی دانست.

شیائومی برای اولین بار در سپتامبر ۲۰۱۱ اولین گوشی هوشمند خود را معرفی کرد. این کمپانی که توسط Lei Jun بنیان شده و در شهر پکن چین نیز دفتر اصلی خود را راه انداخته بعد از اپل و سامسونگ تبدیل به یکی از بزرگ‌ترین برند‌های جهانی در زمینه‌ی فروش گوشی‌های هوشمند شده است. تمامی ۶۴ میلیون گوشی هوشمندی که شیائومی تاکنون عرضه کرده همگی در بازار چین به فروش رفته است و هنوز دیگر مناطق به طور کامل نتوانستند از این کمپانی سودی ببرند.

چرا شیائومی بزرگترین کابوس اپل در کشورهای در حال توسعه است؟

در غرب اوضاع کمی متفاوت است، به طوریکه بسیاری شیائومی را متهم به تقلید از اپل کرده‌اند. در واقع به گفته‌ی کاربران غربی، شیائومی از اپل تقلید می‌کند و سعی دارد با ارائه‌ی سخت افزاری نامناسب و جنس بدنه‌ای ضعیف گوشی های ارزان قیمتی را با تبلیغات فراوان عرضه کند.

اما شیائومی با عملکرد خود خلاف این حرف را اثبات کرده است. گوشی‌های سری Mi شیائومی با سخت افزاری کاملا مناسب و قیمتی بسیار ایده‌آل توانسته‌اند پاسخگوی کسانی که قدرت خرید زیادی را ندارند، باشند. شیائومی با استفاده از سیستم عامل گوگل و اضافه کردن چیپست‌های پرسرعت و نمایشگر‌های قدرت‌مند گوشی‌های بسیار مناسبی را تاکنون ارائه داده است. این شرکت گوشی‌های خود را معمولا با تخفیف‌های مناسبی در چین به فروش رسانده و هر هفته نیز به روز رسانی‌های مختلفی با توجه به نظر و فیدبک کاربران منتشر می‌کند که باعث شده به هر چه روان‌تر اجرا شدن برنامه‌ها در گوشی کمک بسزایی کند. حال این کمپانی قصد دارد قدم‌های خود را فراتر از گوشی‌های هوشمند بردارد و به سراغ تولید و ساخت تلوزیون‌های ۴K نیز برود.

چرا شیائومی بزرگترین کابوس اپل در کشورهای در حال توسعه است؟

اقدامات شیائومی هیچ کدام فعلا نتوانسته مانع از پیشرفت اپل در چین شود. اپل با توجه به نام و برند معتبری که دارد به خوبی می‌تواند با قیمت‌های بسیار بالا و البته منصفانه گوشی‌های هوشمند خود را در این کشور به فروش برساند. کافیست نگاهی به آمار ارائه شده بیندازیم. در شش ماه گذشته تعداد گوشی‌های فروش رفته توسط اپل در چین از شیائومی بیشتر بوده است.

شاید بهتر باشد شیائومی فراتز از کشور چین نیز محصولات خود را ارائه کند که تا حدودی نیز این کار را آغاز کرده است. شیائومی در جدیدترین اقدام خود دست به فروش هدفون‌های خود در کشور آمریکا و قاره‌ی اروپا زده است. شاید اگر شیائومی بخواهد گوشی‌های ارزان قیمت خود را در آمریکا عرضه کند نتواند به موفقیت زیادی برسد. در ابتدا اپل در آمریکا از محبوبیت فوق العاده‌ای برخوردار است؛ سپس بیشتر مردم آمریکا با قیمت‌های گوشی‌های اپل مشکلی ندارند و توانایی خرید آن‌ها را دارند بنابراین نیازی به گوشی ارزان‌ قیمت‌تری فعلا دیده نمی‌شود.

چرا شیائومی بزرگترین کابوس اپل در کشورهای در حال توسعه است؟

شاید بتوان بهترین مقصد شیائومی را کشور هند دانست. همانطور که می‌دانید شیائومی گوشی Mi4 را در هند تولید می‌کند تا قیمت فروش آن نیز در هند کمتر شود. همچنین در هند تعداد فروش آیفون‌های اپل بسیار کمتر از چین و آمریکا می‌باشد. برزیل نیز می‌تواند یکی دیگر از مقاصد شیائومی باشد. در ماه ژوئن شیائومی با به راه انداختن طوفانی از طریق گوشی ۱۶۰ دلاری Redmi 2 در برزیل سر و صدای زیادی برپا کرد.

فعلا مشخص نیست که برنامه‌های‌ آینده‌ی شیائومی برای دیگر نقاط جهان و همچنین برنامه‌های اپل برای کشور چین چه می‌باشد. به نظر می‌رسد شیائومی هنوز کار زیادی را در پیش دارد تا بتواند اعتماد کاربرانی که از آیفون‌های اپل استفاده می‌کنند را جلب کند هر چند کار بسیار سختی را در پیش روی خود دارد.

شیائومی با نوت‌بوکی Mi Notebook Pro در سودای رقابت با مک‌بوک‌پروهای اپل

شرکت شیائومی در مراسم دیروز خود چندین گجت جدید از جمله اسمارت‌فون‌های رده بالای «Mi Mix 2» و رده میانی «Mi Note 3» و یک نوت‌بوک به نام «Mi Notebook Pro» معرفی کرد. به نظر می‌رسد شیائومی نوت‌بوک جدیدش را برای رقابت با مک‌بوک‌ پروهای اپل تجهیز کرده است.

سال گذشته؛ شیائومی نوت‌بوکی به نام «Mi Notebook Air» معرفی کرد که هم در مشخصات و طراحی و هم در نام شبیه به نوت‌بوک‌های مک‌بوک اپل بود. اما امسال شیائومی «می نوت‌بوک پرو» را با مشخصات و نام شبیه به مک‌بوک‌پرو اپل معرفی می‌کند. این نوت‌بوک یک نمایشگر ۱۵.۶ اینچی با دقت تصویر ۱۹۲۰ در ۱۰۸۰ پیکسل دارد. صفحه‌نمایش این نوت‌بوک روکشی از گوریلا گلس ۳ با لبه‌ها و قاب‌های بسیار باریکی دارد و از هشتمین نسل پردازنده‌های چهار هسته‌ای Core i7 به همراه ۱۶ گیگابایت حافظه رم سود می‌برد. میزان حافظه داخلی نوت‌بوک جدید شیائومی یک ترابایت است و از کارت گرافیک انویدیا جی‌فورس MX150 سود می‌برد.

خوب تا اینجا؛ اندازه نمایشگرها شبیه به هم است ولی مک‌بوک‌پرو اپل دقت تصویر ۲۸۸۰ در ۱۸۰۰ پیکسلی دارد و از پنل رتینا با فناوری IPS سود می‌برد. همچنین؛ چگالی پیکسل نمایشگرهای مک‌بوک‌پرو ۲۲۰ پیکسل در هر اینچ است. پردازنده و رم هر دو دستگاه شبیه به هم است. میزان حافظه داخلی مک‌بوک‌پروها ۲۵۶ و ۵۱۲ گیگابایت است. کارت‌های گرافیک نوت‌بوک‌های اپل نیز ساخت ای‌ام‌دی و مدل‌های Radeon Pro 555 و Radeon Pro 560 هستند.

نوت‌بوک شیائومی از یک سنسور اثرانگشت در ترک‌پد خود سود می‌برد و به کارت‌خوان ۳ در ۱، درگاه USB-C در کنار دو درگاه USB 3.0 و یک درگاه HDMI کامل مجهز شده است. شیائومی مدعی است این ترکیب درگاه‌های ارتباطی بسیار بهتر از مک‌بوک‌‌پرو اپل است که تنها از ۴ درگاه Thunderbolt 3 از نوع USB-C سود می‌برد. شاید در اینجا حق با شیائومی باشد و برای کاربران معمولی درگاه‌های متنوع راحت‌تر باشد.

ضخامت «می‌ نوت‌بوک پرو» حدود ۱۵.۹ میلی‌متر است و ۱.۹۵ کیلوگرم وزن دارد. بلندگوهای آن ساخت شرکت «هارمن» هستند و از فناوری دالبی پشتیبانی می‌کنند. این نوت‌بوک یک باتری ۶۰ وات ساعتی دارد که با فناوری شارژ سریع می‌تواند در ۳۵ دقیقه حدود ۵۰ درصد شارژ شود. یادآوری می‌کنیم که وزن مک‌بوک‌پروهای اپل ۱.۸۳ کیلوگرم و ضخامت‌شان ۱.۵۵ سانتی‌متر است.

شیائومی می‌گوید اندازه کلیدهای صفحه‌کلید نوت‌بوک‌اش حدود ۱۹ درصد بزرگ‌تر از مک‌بوک‌پرو اپل هستند تا راحتی و ارگونومی بهتری هنگام تایپ کردن در اختیار کاربرش قرار دهند.

روی کاغذ؛ نوت‌بوک جدید شیائومی مشخصات سخت‌افزاری بسیار خوبی دارد و اگر از نمایشگر نسبتا رده متوسط آن (۱۰۸۰p) چشم‌پوشی کنیم؛ با محدوده قیمتی ۸۵۰ تا ۱۰۷۵ دلار بسیار مقرون‌به‌صرفه ( در مقابل ۲۸۰۰ دلار مک‌بوک‌پرو) و وسوسه‌انگیز است اما کجا می‌توان این نوت‌بوک را پیدا کرد و خرید؟

سال گذشته؛ شیائومی نوت‌بوک Mi Notebook Air خود را فقط در چین به فروش رساند؛ پس احتمالا فروش Mi Notebook Pro هم محدود به چین بشود و باید امیدوار باشیم مدل‌های قاچاق آن وارد بازارهای خاورمیانه شود.

منبع:https://www.1pezeshk.com/
داستان برند شیائومی
۳۱دسامبر
داستان برند شیائومی

شرکت شیائومی به عنوان یکی از شناخته ‌شده‌ترین تولیدکنندگان محصولات الکترونیک در چین و دنیا مطرح است. این برند موفق شد که در سال ۲۰۱۷ جایگاه پنجمین تولید کننده‌ی گوشی‌های هوشمند را در جهان به خود اختصاص دهد. این برند چینی در عرصه‌ی طراحی، ساخت و فروش گوشی‌های هوشمند، اپلیکیشن‌های موبایل، لپ‌تاپ و دیگر تجهیزات الکترونیک فعالیت می‌کند.

شیائومی

محصولات شیائومی شامل گوشی‌های هوشمند می مکس ۲، می ۵، می نوت ۲، می میکس، ردمی ۴A، تلویزیون می تی وی، مچ بند هوشمند می بند ۲، لوازم خانگی هوشمند می اسمارت هوم، و دیگر دستگاه‌های جانبی است. در سال ۲۰۱۶، این تولید کننده‌ی چینی توانست حدود ۱۰۰ میلیون گوشی هوشمند خود را به فروش برساند و محصولات خود را در کشورهایی همچون تایوان، هنگ کنگ، سنگاپور، مالزی، فیلیپین، هند، اندونزی و برزیل هم عرضه کند. هدف شیائومی گسترش جایگاهش در دنیا و تبدیل برندش به یک برند جهانی است.

آغاز به کار شیائومی

شیائومی در آوریل سال ۲۰۱۰ با ۸ شریک تجاری با تمرکز بر ساخت گوشی‌های هوشمند ارزان‌قیمت و باکیفیت، اپلیکیشن‌های تلفن همراه و دیگر تجهیزات الکترونیکی در پکن تأسیس شد. یکی از شرکا، لین بین از مدیران سابق گوگل بود. لی جون ۴۱ ساله در آن زمان موسس و مدیرعامل این شرکت بود و پیش از آن ریاست شرکت کینگ‌سافت را بر عهده داشت. تامین سرمایه‌ی شیائومی توسط یک شرکت سرمایه‌گذاری سنگاپوری، دو شرکت چینی و شرکت آمریکایی کوالکام صورت گرفت.

چند ماه پس از تاسیس شرکت، لی جون از رابط کاربری مبتنی بر اندروید خود به نام MIUI رونمایی کرد. به طوری که در سال ۲۰۱۴، MIUI بر روی بیش از ۲۰۰ دستگاه نصب شد. از طرفی این رابط کاربری به دو زبان چینی و انگلیسی برای غیر توسعه دهندگان هم قابل دسترس بود. به طوری که در پایان سال ۲۰۱۳ بیش از ۳۰ میلیون کاربر از MIUI استفاده می‌کردند. آماری که برای یک شرکت نوپا بسیار چشم‌گیر است.

شباهت‌هایی بین رام MIUI و iOS در خصوص استفاده‌ی بسیار آسان دیده می‌شود. ضمن این که خدمات پیشرفته‌ای همچون پشتیبان‌گیری ابری، استفاده‌ی آسان پخش کننده موسیقی و اپلیکیشن‌های فروشگاه خود را ارایه می‌دهد.

ورود شیائومی به بازار سخت‌افزار

در سال ۲۰۱۱، شیائومی گوشی هوشمند می وان (Mi One) را به بازار معرفی کرد. بنابراین، این برند موفق شد علاوه بر نرم‌افزار، در زمینه‌ی سخت‌افزار هم وارد عمل شود. گوشی Mi One در آن زمان با مشخصات و قیمتی عالی به بازار عرضه شد. محصولی که بیان‌گر فلسفه‌ی برند شیائومی بود: ارزان اما باکیفیت!

هر چند که از نظر تحلیل‌گران، شیائومی به سرعت لقب اپل چینی را به خود اختصاص داد، اما خود این برند ترجیح می‌داد با آمازون مقایسه شود و بیشترین بخش درآمدش از طریق محتوا و خدماتی که ارایه می‌دهد، باشد.

شیائومی

در اوت ۲۰۱۲، شیائومی گوشی هوشمند شیائومی می ۲ (Mi2) را معرفی کرد. این گوشی به پردازنده‌ی کوالکام اسنپدراگون S4 پرو، پردازنده‌ی چهار هسته‌ای ۱.۵ گیگاهرتز، رم ۲ گیگابایت و تراشه‌ی گرافیگی آدرنو ۳۲۰ مجهز بود. شیائومی در ۲۴ سپتامبر ۲۰۱۳ اعلام کرد که توانسته است ۱۰ میلیون گوشی هوشمند Mi2 را در عرض ۱۱ ماه به فروش برساند.

گوشی‌های Mi2 در کشورهایی چون ایالات متحده آمریکا، بریتانیا، استرالیا و نیوزیلند فروخته شده‌اند. در ۵ سپتامبر ۲۰۱۳، لی جون، مدیر عامل شیائومی تصمیم خود را در خصوص ارایه‌ی تلویزیون هوشمند ۴۷ اینچی سه بعدی مبتنی بر اندروید، اعلام کرد. در سپتامبر ۲۰۱۳، شیائومی گوشی هوشمند خود Mi3 را در دو سری عرضه کرد.

اولین نسخه مجهز به پردازنده‌ی قوی اسنپدراگون ۸۰۰ کوالکام با فرکانس ۲.۳ گیگاهرتز و نسخه‌ی دوم مجهز به پردازنده‌ی تگرا ۴ انویدیا بود. در همان ماه شیائومی تصمیم گرفت تا نخستین فروشگاه خود را در شهر پکن افتتاح کند. در اکتبر ۲۰۱۳، شیائومی به عنوان پنجمین گوشی هوشمند پر استفاده در چین معرفی شد. شیائومی توانست ۲۶.۱ میلیون گوشی هوشمند را در فاصله‌ی زمانی سال ۲۰۱۳ تا نیمه‌ی نخست سال ۲۰۱۴ به فروش برساند.

شیائومی در بازار هند؛ شروع فروتنانه!

بازار هند سریع‌ترین رشد را در بین بازارهای گوشی‌‌های هوشمند دارد، از این رو موفقیت در آن برای بسیاری از تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند مهم و ضروری است. در ژوئیه‌ی ۲۰۱۴، شیائومی اولین گوشی هوشمند مدل Mi3 خود را در بازار هند عرضه کرد. به این ترتیب در یک نشست مطبوعاتی کم سر و صدا که در یک سالن کوچک برگزار شد، شیائومی در هند اعلام حضور کرد.

برای ورود به بازار هند شیائومی از شراکت بزرگ‌ترین وبسایت فروش اینترنتی هند به نام فلیپکارت Flipkart بهره گرفت. به این ترتیب، مشتریان علاقه‌مند باید برای خرید گوشی شیائومی اقدام به ثبت نام می‌کردند و موجودی محدود شیائومی در عرض چند ثانیه به فروش رفت! پیش از شیائومی شرکت موتورولا اقدام به این گونه فروش‌های انحصاری در چین کرده بود و پس از شیائومی هم شمار زیادی از تولیدکنندگان چینی اقدام به این سبک از فروش در هند کردند. با این حال، شیائومی برنامه‌های بزرگ‌تری پیش رو داشت!

شیائومی در سال ۲۰۱۵: از هند تا برزیل!

در آوریل ۲۰۱۵، شیائومی اعلام کرد که سری دستگاه‌های Mi را در سایت‌های مطرح تجارت آنلاین هند و همچنین برای نخستین بار در خرده فروش‌های آفلامدیین به فروش گذاشته است. در ۲۳ آوریل ۲۰۱۵، لی جون و معاونش هوگو بارا، گوشی هوشمند جدید به نام Mi4i را در چین رونمایی کردند. مچ بند می ‌بند هم در همان رویداد معرفی شد.

شیائومی

در ۳۰ ژوئن ۲۰۱۵، شیائومی محصول ردمی ۲ (Redmi 2) را در بازار برزیل عرضه کرد. به این ترتیب برای اولین بار شیائومی توانست در خارج از چین و آسیا گوشی هوشمند خود را به فروش برساند.

شیائومی در سال ۲۰۱۶: ورود می ۵ و می مکس

در اوایل سال ۲۰۱۶، شیائومی گوشی هوشمند Mi 5 را که مجهز به پردازنده‌ی کوالکام اسنپدراگون ۸۲۰ بود معرفی کرد. صفحه نمایش فول اچ دی ۵.۱۵ اینچ ۱۰۸۰p که نور پس زمینه‌ی آن از تکنولوژی ۱۶-LED بهره گرفته و روشنایی تصویر آن معادل ۶۰۰ نیت است.

در تاریخ ۱۰ می ۲۰۱۶، شیائومی گوشی هوشمند می مکس را با پردازنده‌های کوالکام اسنپدراگون ۶۵۰ و ۶۵۲ عرضه کرد. این دستگاه از نظر مصرف انرژی به صرفه بود و ویژگی‌های آن صفحه نمایش فول اچ دی ۶.۴ اینچی، باتری ۴۸۵۰ میلی آمپر ساعتی، رم ۴ گیگابایت، دوربین اصلی ۱۶ مگاپیکسل، دوربین سلفی ۵ مگاپیکسل و سنسور اثر انگشت بود. در همین سال، شیائومی فعالیت خود را در برزیل شروع کرد و در نیمه‌ی دوم سال آنجا را ترک کرد.

شیائومی در سال ۲۰۱۷: از پاکستان تا اسپانیا

در فوریه‌ی سال ۲۰۱۷، شیائومی محصولات سری Mi و نوت خود را به صورت رسمی در پاکستان عرضه کرد. در آوریل همین سال، شیائومی پرچم‌دار Mi6 را با اسنپدراگون ۸۳۵ معرفی کرد. در ماه می هم، شیائومی فروشگاه‌های خود را با عنوان MI Home در کشورهای هند، بنگلادش، بنگلور تاسیس کرد. در ماه می، شیائومی گوشی هوشمند می مکس ۲ (Mi Max 2) با صفحه نمایش ۶.۴۴ اینچی IPS معرفی کرد. در آگوست سال ۲۰۱۷، شیائومی نسخه ۹ رابط کاربری MIUI V9 را در کنار گوشی هوشمد می ۵ ایکس ارایه داد. در همین ماه بود که شیائومی اولین فروشگاه خود را در فیصل آباد پاکستان افتتاح کرد.

استراتژی فروش شیائومی

استٰاتژی فروش شیائومی بسیار با استراتژی فروش برندهای مطرحی چون سامسونگ و اپل متفاوت است. لی جون، مدیرعامل شیائومی بر این عقیده است که قیمت‌های عرضه شده توسط برندهای اپل و سامسونگ متناسب با کیفیت و خدمات محصولات‌شان نیست و در واقع این برندها بیشتر پول هیاهوی تبلیغاتی‌شان را از مشتریان خود می‌گیرند. شیائومی بر خلاف سامسونگ و اپل حاشیه سود بالایی ندارد.

عمده‌ی فروش این برند از طریق آنلاین است از این رو هزینه‌ی کم‌تری بابت نیروی فروش و موارد مربوط به آن می پردازد. بنابراین شیائومی باکی ندارد که محصولش ۱۸ ماه داخل کارتن بماند! در طی این مدت هم قطعات سخت افزاری ارزان‌تر شده و طبیعتا قیمت محصول هم ارزان‌تر می‌شود. لوازم جانبی گوشی، گجت‌های هوشمند خانگی، اپلیکیشن‌ها و ویدیوهای آنلاین از جمله محصولاتی هستند که فروش آن‌ها درآمد شیائومی را تامین می‌کند.

روش فروش شیائومی متفاوت بوده و عمده‌ی فروش محصولات این برند به شیوه‌ی آنلاین است

در واقع، شیائومی عرصه‌ی سخت‌افزار را تنها ابزاری برای انتقال نرم‌افزار و سرویس‌های اینترنتی می‌داند. به همین دلیل هوگو بارا در مصاحبه‌ای عنوان می‌کند:

ما بیشتر از این که یک تولید کننده‌ی سخت‌افزاری باشیم، در عرصه‌ی نرم‌افزار و اینترنت عمل می‌کنیم.

در زمینه‌ی تبلیغات، شیائومی به شیوه‌ی تبلیغات سنتی اعتقادی ندارد و با استفاده از خدمات شبکه‌های اجتماعی و تکیه بر بازخوردهای مشتریانش در جهت تبلیغ محصولات خود عمل می‌کند.

شیائومی و مشتری مداری

لی جون، در خصوص اهمیت به بازخود نظرات مشتریانش می‌گوید:

زمانی که در کینگ‌سافت بودم، فرصت این را داشتم که با شرکت‌هایی چون نوکیا و موتورولا هم کار کنم. در آن برهه، این دو شرکت جزو غول‌های زمان خود بودند. یک روز به مسئول R&D هر دو شرکت چند مشکل را گوشزد کردم. آن‌ها در ظاهر حرف من را قبول کردند اما در عمل حرکتی از آن‌ها ندیدم. بنابرین تصمیم گرفتم که اگر روزی سازنده‌ی گوشی همراه شدم، شما بتوانید هر مشکلی که در خصوص محصول وجود دارد را اطلاع دهید. اگر قابل توجیه باشد، بلافاصله بر روی آن کار خواهیم کرد. من در عرض یک هفته، آخرین نظرات کاربرانم را بررسی می‌کنم. ضمن این که مدیران تولید شیائومی زمان زیادی از وقت خود را صرف مطالعه‌ی انجمن‌های کاربران در اینترنت می‌کنند. به این ترتیب، وقتی پیشنهادی دریافت می‌شود بلافاصله به مهندسان شرکت منتقل خواهد شد. بعضی از موارد پیشنهاد شده می‌توانند در عرض یک هفته روی محصول پیاده‌سازی شوند.

طرفداران شیائومی

شیائومی اولین سازنده‌ی گوشی‌های هوشمد اندرویدی است که طرفداران پر و پا قرص و متعصبی در حد طرفداران محصولات اپل دارد.

مشتریان اپل به وفاداری معروف هستند. به طوری که این گروه حاضر هستند روزها در صف‌های طولانی بایستند تا آخرین محصول اپل را خریداری کنند. شاید بتوان گفت که اپل جدی‌ترین طرفداران را در بین تولیدکنندگان محصولات الکترونیک در این سیاره دارد. (البته سامسونگ هم طرفداران زیادی دارد اما به اندازه‌ی اپلی‌ها پر سر و صدا نیستند!)

اما طرفداران شیائومی کاملا از جنس دیگری هستند.

آن‌ها اسم خود را Mi-fans گذاشته‌اند و باشگاه‌های طرفداری دارند! حتی نام روز ۶ آوریل را روز طرفداران می Mi Day نام‌گذاری کرده‌اند که در آن روز شیائومی هم کمپین‌های فروشی به خصوصی برگزار می‌کند تا محصولات جدیدش را معرفی کند.

آن‌ها اغلب به نقاط مختلف چین سفر می‌کنند تا در راه‌اندازی‌های جدید این برند شرکت کنند. طی یک فستیوال که شیائومی در ان چهارمین سالگرد تاسیس خود را جشن می‌گرفت، شرکت تعداد ۱۷۰,۰۰۰ عروسک خرگوش شیائومی را به فروش رساند. در واقع این عروسک نمادی از شیائومی است که در بین طرفداران این برند محبوبیت زیادی دارد. در سال ۲۰۱۴ هم شیائومی موفق شد تا در فستیوال روز Mi Day فروش ۲۴۳ میلیون دلاری داشته باشد. رقمی که در یک فروش داخلی، نوعی رکورد است.

بر اساس گزارش تحقیقات برنشتاین، این موارد ربطی به یک بازاریابی پرهزینه ندارند. طبق تحقیقات برنشتاین، سامسونگ به عنوان یکی از نزدیک‌ترین رقبای شیائومی، حدود ۸ درصد از درآمد خود را صرف هزینه‌های بازاریابی می‌کند. در حالی که این رقم در شیائومی معادل ۳.۲ درصد است. در واقع شیائومی طرفداران خود را نمی‌خرد! بلکه آن‌ها را به دست می‌آورد.

لی جون، بنیان‌گذار و مدیر عامل این برند هم شخصیتی مانند استیو جابز دارد. (که خوشبختانه برای این موضوع مجبور به پرداخت حق پتنت نیست!) شخصیت کاریزماتیک او هم در وفاداری مشتریانش نقش داشته است. ضمن این که خود لی جون هم اعلام کرده است که عمدا وضعیت ظاهری خود را شبیه به استیو جابز انتخاب کرده است و مانند او در رویدادها با جیم و پیراهن مشکی ظاهر می‌شود.

از طرفی، این برند به صورت فعالانه با مشتریان خود در حال تعامل است. به طوری که طرفداران شیائومی اغلب از طریق رسانه‌های اجتماعی با برند محبوب خود در ارتباط هستند تا جایی که از نظرات آن‌ها در خصوص افزودن ویژگی‌ها یا تغییرات بهبود دهنده استفاده می‌شود.

یکی از بنیان‌گذاران شیائومی در خصوص راز موفقیت این برند می‌گوید:

پاسخ من مشارکت مشتری است. در واقع شیائومی محصول نمی‌فروشد. آنچه شیائومی می‌فروشد، میل به بودن در بخشی از محصول است.
تحلیل‌گران صنعت بن تامپسون هم می‌گویند که محصول نهایی شیائومی یک ابزار الکترونیکی نیست بلکه نوعی سبک زندگی است.
فهرست
داستان برند شیائومی
محصولات شیائومی
ورود شیائومی به بازار سخت‌افزار
شیائومی در بازار هند؛ شروع فروتنانه!
شیائومی در سال ۲۰۱۵: از هند تا برزیل!
شیائومی در سال ۲۰۱۷: از پاکستان تا اسپانیا
استراتژی فروش شیائومی
تبلیغ محصولات شیائومی در شبکه های اجتماعی
شیائومی در مسیر موفقیت؛ نگاهی به هشت سال فعالیت افسارگسیخته‌ اپل چین
استراتژِی شیائومی درتولیدپاوربانک
تغییرات بازار
اکوسیستم شیائومی شکل می‌گیرد
شیائومی در سودای تبدیل شدن به یک شرکت خدمات‌دهی اینترنتی
دلایل مهم رشد سریع فروش و محبوبیت گوشی‌های شیائومی در دنیا!
رمزبتزریابی خاص شیائومی
سبک بازاریابی و فروش اختصاصی و خاص
استراتژی فروش شیائومی
نقطه قوت گوشی‌های شیائومی چیست؟
دلیل موفقیت شرکت شیائومی
شیائومی در حال تعقیب سامسونگ است
برتری شیائومی بر اپل در بازار جهانی فروش موبایل
تصاحب جایگاه اپل توسط شیائومی
کسب رضایت مشتری درشیائومی
چرا به شیائومی، اپلِ چین می‌گویند؟
حقایقی جالب درباره شرکت شرکت شیائومی
تجزیه و تحلیل نقاط قوت .ضعف و فرصت ها .تهدیدات در شیائومی
مزیت رقابتی شیائومی
بیانیه ماموریت شیائومی
استراتژی شیائومی درهند
تصمیم گیری چابک شیائومی درهند
نفوذ شیائومی در بازار تلفن های هوشمند هند
تحلیل سوات شیائومی
مدل سه گانه کسب وکار شیائومی هند

دریافت فایــل

پاورپوینت بازاریابی به سبک شرکت هیوندای با رویکرد تامین نیاز خودروبرای مشتریان امروز وآینده” خودرو | دریافت فایل جدید

دریافت فایل جدید:

پاورپوینت بازاریابی به سبک شرکت هیوندای با رویکرد تامین نیاز خودروبرای مشتریان امروز وآینده” خودرو

دریافت فایــل

پاورپوینت”بازاریابی به سبک شرکت هیوندای با رویکرد تامین نیاز خودروبرای مشتریان امروز وآینده”

خودروسازی پرتلاش به نام هیوندای
داستان موفقت هیوندای
خودروسازی پرتلاش به نام هیوندای
شاید ۴۰ سال پیش در کشور نامی از خودروسازان کره ای نمیشنیدیم و برندهایی به نام کیا یا هیواندای برای همه ناشناس بودند. در واقع کارخانه خودروسازی هیوندای چند سالی است که در بازارهای جهانی به خودروسازی مطرح تبدیل شده و تا قبل از این موفقیت چشمگیر خود شاید وضعیتی بهتر از خودروسازان ایرانی نداشت. آنچه که در مورد هیوندای بسیار حائز اهمیت است، کیفیت خودروهای تولیدی یا قرار گرفتن بین ۵ خودروساز برتر دنیا نیست، بلکه رشد ناگهانی این شرکت و پیوستن به بازار جهانی در کمتر از ۳ دهه برای بسیاری از افراد غیر قابل باور می باشد. شاید برای بسیاری از شما این سوال مطرح شود که چشم بادامی های خاور دور چطور یک شبه ره ۱۰۰ ساله را پیمودند و توانستند محصولاتی تولید کنند که هم اکنون با امثال بنز، فورد و بی ام و رقابت می کند. شاید بد نباشد قدری به گذشته بازگردیم و با هیوندای ۴۰ سال پیش کمی بیشتر آشنا شویم.
دهه ۷۰ میلادی زمانیکه خودروسازان ژاپنی با تولید خودروهای کم مصرف خود شک بزرگی به بازار امریکا و اروپا وارد کردند، هیوندای کارخانه ای بود که حتی قادر نبود اتوموبیلی را به تنهایی طراحی کند. حمایتهای دولت تنها دلیل زنده ماندن این خودروساز کره ای بود. طی این سالها بود که دولت کره آشوبی (crisis) بین خودروسازان خود ایجاد کرد. خودروسازان تنها ۲ سال دیگر میتوانستند از حمایتهای دولتی استفاده کنند و پس از آن با هجوم واردات خودروهای خارجی مواجه میشدند. آشوبی که دولت ایجاد کرده بود قدری بی رحمانه بود ولی هیواندای ترجیح داد تا کارمندان خود را در این آشوب سهیم کند و با ایجاد یک آشوب داخلی همه سیستم خود را برای تحولی عظیم تحریک کرد.
نقشه راه کاملا مشخص بود. باید از خودروسازان خارجی کمک گرفته میشد. فازبندی پروژه به دقت انجام گرفت و در فاز اول خودروی فورد کورتینا با کمک کارخانه فورد مونتاژ شد. نکته جالب توجه در این فاز میزان کار کارمندان هیوندای بود. شرکت یک گروه از مهندسان را به فورد فرستاده بود تا از نزدیک با تکنولوژی آشنا شوند. این گروه روزانه ۱۶ ساعت مشغول یادگیری بوده و پس از بازگشت به هتل قبل از خواب تمامی آموخته های خود را مستندسازی میکردند. این روند برای ۶ ماه ادامه داشت.
هیوندای به این سطح از دانش اکتفا نکرد و در فاز دوم به دنبال طراحی اولیه خودرو رفت. در این فاز با برخی شرکتهای طراحی خودرو همکاری کرد و پس از ۱۲ سال تلاش بالاخره در سال ۱۹۸۵ خودروی پونی را به بازار معرفی کرد.
دانش طراحی اولیه برای رسیدن به ۵ خودروساز برتر جهان کافی نبود، همین امر هیواندای را به سمت فاز ۳ حرکت داد. در این فاز دانش طراحی به صورت عمیقتر آموخته شد و پس از ۱۴ سال خودروی اکسل که با طراحی خود هیوندای تولید شده بود روانه بازار شد. طی این سالها خودروسازان مطرح دنیا خطر ورود یک رقیب کره ای را حس کرده و از همکاری با هیواندای سرباز زدند. حتی این عدم همکاری هم مانع پیشرفت هیوندای نشد و پس از رایزنی های فراوان و با اعطای برخی امتیازها بالاخره میتسوبیشی حاضر به همکاری با هیوندای و کمک به یادگیری دانش طراحی شد.
در فاز چهارم پروژه، هیوندای توانست خود را به جمع خودروسازان برتر جهان نزدیک کرده و دانش طراحی مختص خود را توسعه دهد. پس از اجرای این فاز در سال ۱۹۹۵ خودروی اکسنت (که چند سالی است که شاهد حضور مدلهای جدید این خودرو در بازار هستیم) به عنوان نخستین خودروی هیواندای با دانش طراحی مختص به خود تولید شد.
پس از پایان این پروژه هیواندای پله های ترقی را سریعتر از گذشته طی کرد و امروز به عنوان یکی از برترین خودروسازان جهان مطرح شده است. شاید مهمترین رمز موفقیت این شرکت کره ای، تلاش بی وقفه تمامی کارمندان و مدیران ارشد بوده است. جایگاه هیواندای ۴۰ سال پیش با جایگاه امروزی خودروسازان ایرانی تفاوت زیادی نداشت و شاید در برهه ای خودروسازان وطنی وضعیت بهتری نسبت به همتای کره ای خود داشته اند. امید است بتوانیم با الگو گرفتن از این داستانهای موفقیت، روزی شاهد حضور تولیدات ایرانی در بازارهای بین المللی باشیم.
حرف هایی برای نگفتن
هیوندا
هیوندای موتور
هیوندای به مجموعه‌ای از کارخانجات و سازمان‌های مرتبط با آن اطلاق می‌شود که توسط چونگ جو-یونگ از کره ‌جنوبی بنا شده‌است. نخستین کمپانی هیوندای در سال ۱۹۴۷ میلادی بعنوان یک کمپانی ساختمانی بنا‌شد و در نهایت مجموعه هیوندای تبدیل به بزرگترین کمپانی زنجیره‌ای کره جنوبی شد. معروف‌ترین سازمان هیوندای کمپانی هیوندای موتور می‌باشد که پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا می‌باشد. صنایع سنگین هیوندای بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ کشتی در دنیا می‌باشد. واژه هیوندای در زبان کره‌ای به معنی «تاز‌گی» می‌باشد. HMC یا Hyundai Motor Company یک کارخانه اتومبیل سازی در جنوب کره است . اتومبیلهای هیندای در سراسر جهان وجود دارند . کارخانه هیندای در سال ۲۰۰۳ بزرگترین کمپانی تولیدی ماشین در کره و ۷ امین در دنیا بود . شعار این کارخانه چنین است : “Drive your way” موتورهای هیوندای در حقیقت قسمتی از کارخانه Hyundai Motor Company است که به ساخت موتورهای Kia نیز اشتغال دارد . لوگو هیوندای یک بیضی است که حرف ایچ ( با فونت خاص و بیضی مانند ) درون آن یادآور مارک هیوندای می باشد . هم چنین می توان آن را به نوعی سمبلی از هدف کارخانه برای پیشرفت نامید . بدین صورت که بیضی نمادی از گسترش و افق جهانی است و حرف ایچ مورب نمادی از ۲ انسان ( یعنی کارخانه و مشتری ) که دست مشارکت داده اند
هیوندای موتور بزرگترین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ سود، چهارمین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ تعداد فروش و نخستین خودروساز دنیا از لحاظ سرعت رشد است.دفتر اصلی این شرکت در شهر سئول کره جنوبی است؛ کارکنان این شرکت حدود ۷۵۰۰۰ نفر و ظرفیت تولید سالانه آن در شهر اولسان،۱.۶ میلیون است.محصولات این شرکت از طریق ۶۰۰۰ نمایندگی و نمایشگاه به ۱۹۳ کشور دنیا صادر میگردد.کلمه هیوندای در زبان کره ای از دو کلمه هیون و دای تشکیل شده و به معنای مدرنیته است.نماد این شرکت برگرفته از حالت کج حرف “H” است.
درباره ی هیوندای
در سال ۱۳۸۵ و در پی شروع مجدد واردات خودرو به کشور، اقدامات لازم جهت کسب مجوز واردات پنج مدل آزرا، سوناتا، توسان، سانتافه و کوپه صورت پذیرفت و به طبع آن در سال ۱۳۸۸ جدیدترین خودروهای کمپانی هیوندای مطابق با استانداردهای اروپایی از جمله خودروهای جنسیس، ix55 و i30 نیز به انواع مدلهای این شرکت اضافه گردید. در حال حاضر شرکت آسان موتور با تامین سهم عمده ای از نیاز خودروهای وارداتی در کشور و با ارائه خدمات گسترده و روبه رشد که از آن جمله می توان به ارائه خدمات شماره گذاری در محل دفتر مرکزی تهران اشاره نمود، مطابق با استانداردهای کمپانی هیوندای موتورکره و استانداردهای تایید شده بین المللی، بعنوان یکی از عمده واردکنندگان خودرو و ارائه خدمات خودرو در سطح کشور فعالیت می نماید.
شرکت آسان موتور (سهامی خاص) در تاریخ ۱۶ آذر ۱۳۷۰ تحت شماره ۸۷۰۱۵ به ثبت رسید و از آن تاریخ فعالیت خود را بعنوان نماینده رسمی شرکت هیوندای موتور کره جنوبی در ایران آغاز نموده است.
نام هیوندا (Hyundai) اشاره به مجموعه شرکتها و کارخانجات معظمی دارد که در سال ۱۹۴۷ توسط آقای چونگ جو یونگ (Chung Ju Yung) بنیان گذاری و تاسیس شد و سرانجام به بزرگترین گروه صنعتی کره تبدیل شد. این مجموعه از تشکیل اولین شرکت ساختمانی در سال ۱۹۴۷ آغاز بکار کرد.
شرکت هیوندای موتور” امروزه شرکتها و کارخانجات زیادی در سراسر جهان تحت نام تجاری هیوندای همچون شرکت صنایع سنگین هیوندای (Hyundai Heavy Industry) در امر کشتی سازی به فعالیت های بزرگ اقتصادی مشغولند.
فعالیتهایی همچون: خودرو سازی، قطعات، استیل، راه آهن، گسترش تکنولوژی، تبلیغات، الکترونیک، حمل و نقل، علوم ارتباطات، سرمایه گذاری، ساختمان سازی، هتل و اماکن اقامتی و بازاریابی در امر ورزش در این گروه شرکت خودروسازی هیوندای موتور (Hyundai Motor Company) که در سال ۱۹۶۷ شکل گرفت، شناخته شده ترین بخش این مجموعه است. شرکت هیوندای موتور بخشی از گروه خودرویی هیوندای/کیا بزرگترین کمپانی کره جنوبی است. دفتر مرکزی آن در سئول و محل بزرگترین کارخانه آن در اوسان (Ulsan) می باشد که قابلیت تولید ۱٫۴ میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا می باشد.
در سال ۱۹۶۸ اولین مدل خودروی تولید شده شرکت هیوندای موتور، “کورتینا” (Cortina) با همکاری شرکت فورد انگلستان تولید گشت. “پونی” (Pony) اولین خودروی کره ای در سال ۱۹۷۵ با طراحی شرکت Giorgio Giorgio ایتال دیزاین (Italdesign) و شرکت ژاپنی میتسوبیشی (Mitsubishi) تولید شد و این خودرو در نمایشگاه بین المللی خودروی تورین رونمایی گشت.
آغاز صادرات این خودرو در سال ۱۹۸۳ به کانادا سر آغاز فصل جدیدی در ارتقای برند هیوندای در غرب بود. در سال ۱۹۷۶ اولین صادرات شرکت هیوندای موتور به اکوادور و اروپای غربی آغاز گردید. در سال ۱۹۸۶ صادرات به کشور آمریکا آغاز گردید و در این سال “اکسل” بعلت قیمت مناسب و کیفیت عالی خود لقب بهترین محصول را از میان ده خودرو برتر، از آن خود کرد. در سال ۱۹۸۸ هیوندای موتور با اتکا بر تکنولوژی خود ساخت خودرهای متوسط سایز را با تولید “سوناتا” آغاز کرد.
در سال ۱۹۹۱ اولین خودروی چهار سیلندر بنزینی با گیربکس اختصاصی شرکت هیوندای موتور به تولید رسید و این چنین حرکت در مسیر موفقیت آغاز گشت.
در سال ۱۹۹۶ خودروی هیوندای کوپه وارد بازار شد. در سال ۱۹۹۸ شرکت هیوندای موتور عمده فعالیت خود را در ساخت یک خودروی جهانی بنا نمود. در این سال آقای چونگ جو یونگ، مدیریت شرکت هیوندای موتور را به فرزند خود آقای چونگ مونگ کو (Chung Mong Koo) سپرد. از سال ۱۹۸۸شرکت هیوندای موتور یکی از اسپانسر های اصلی فیفا گشت که از آن می توان بازیهای یورو ۲۰۰۸ و جام جهانی ۲۰۱۰ را نام برد.
داستان زندگی موسس هیوندا (رویاهای یک روستا زاده بلندپرواز)
بیش از ۶ دهه از فعالیت هیوندا به عنوان نماد صنعتی شدن کره جنوبی می گذرد. هیوندای را چونگ جوـ یونگ در سال ۱۹۴۷ پایه گذاری کرد. کارخانه ای که او تاسیس کرد در طول ۴ دهه به یک امپراطوری بدل شد و علی رغم فراز و نشیب های بسیار از جمله بحران اقتصادی کشورهای شرق آسیا در سال ۱۹۹۷ و مرگ چونگ، این کمپانی به حیات خود ادامه داده است. بسیاری از ماشین هایی که در خیابان های تهران و دیگر شهرهای ایران مشاهده می کنید در واقع ساخت هیوندای اصلی نیستند. چرا که در پایان دهه ۹۰ میلادی گروه صنعتی هیوندای از هم پاشید و بسیاری از کمپانی هایی که اکنون نام هیوندای را بر سر در خود دارند، به لحاظ حقوقی وابسته به گروه صنعتی هیوندای نیستند. از جمله این شرکت ها می توان گروه صنعتی هیوندای موتور، گروه فروشگاه های هیوندای، شرکت توسعه هیوندای اشاره کرد. گروه صنعتی هیوندای اکنون فعالیت های خود را به ساخت کانتینرهای بزرگ، ساخت آسانسور و کار در حوزه توریسم محدود کرده است. البته بسیاری از این شرکت ها را فرزندان و ورثه چونگ اداره می کنند. اگر مجموع خانواده چونگ و فعالیت های اقتصادی شان را با هم در نظر بگیریم، آنگاه می توان گفت مجموعه صنایعی که توسط میراث خواران چونگ اداره می شوند، بزرگ ترین مجموعه صنعتی کره جنوبی را تشکیل می دهند که قدرت اقتصادی و سیاسی بسیار بالایی در این کشور دارند.
یک امپراطوری صنعتی: تاسیس و توسعه
هیوندای در بدو تاسیس خود یک شرکت تولیدی کوچک بود. اما به سرعت فضای کسب و کار خود را توسعه داد. کمتر از دو دهه بعد از تاسیس یعنی در سال ۱۹۶۵، هیوندای وارد بازار کشورهای همسایه کره جنوبی مانند تایلند و ویتنام شد. در سال ۱۹۶۷، شرکت هیوندای موتور و در سال ۱۹۷۳ کمپانی صنایع سنگین هیوندای ـ از زیر مجموعه های هیوندای ـ تاسیس شدند. شرکت صنایع سنگین هیوندای فعالیت خود را معطوف به ساخت وسائط نقلیه بزرگ کرد و در اولین سال فعالیت خود اولین کشتی ساخت هیوندای را وارد بازار کرد. در سال ۱۹۸۳، هیوندای وارد بازار ساخت نیمه رساناها شد و هیوندای الکترونیکس را تاسیس کرد که در سال ۲۰۰۱ به هینکس (Hynix) تغییر نام داد. در نیمه دهه ۹۰، هیوندای بیش از ۶۰ شرکت تابعه داشت و در زمینه های مختلف تجاری و صنعتی، از ساخت ماشین تا فعالیت های عمرانی تا صنایع شیمیایی و الکترونیکی تا صنایع سنگین و حتی بانک و بیمه، فعالیت داشت. در این دوران متوسط گردش مالی این کمپانی ۹۰ میلیارد دلار بود و ۲۰۰ هزار کارگر و کارمند را تحت پوشش خود داشت.
بحران و بازسازی: تجزیه امپراطوری
با وقوع بحران اقتصادی در کشورهای توسعه یافته شرق آسیا ـ معروف به ببرهای آسیا ـ هیوندای هم تغییرات زیادی را شاهد بود. از جمله در سال ۱۹۹۵، دست به تعدیل نیروی گسترده ای زد که طی آن ۴۰۴ مدیر اجرایی اش اخراج شدند. چهار سال بعد هنوز هیوندای درگیر تعدیل و بحران بود. به طوری که دو سوم واحدهای تجاری اش را تعطیل کرد و خود گروه صنعتی هیوندای هم در سال ۲۰۰۳ به ۵ گروه صنعتی مستقل تجزیه شد.
ماشین های هیوندای از کجا می آیند؟
اتومبیل های برند هیوندای را در واقع شرکت هیوندای موتور می سازد. این کمپانی بزرگ ترین کارخانه ساخت اتومبیل در جهان را داراست و سالانه می تواند یک میلیون و ششصد هزار اتومبیل تولید کند. این کمپانی حدود ۷۵ هزار کارگر دارد که در سراسر جهان پراکنده اند و ماشین هایی را تولید می کنند که در ۱۹۳ کشور جهان از طریق حدود ۶ هزار نمایندگی به فروش می رسند. در سال ۲۰۱۰، هیوندای بیش از یک میلیون و هفتصد هزار اتومبیل به فروش رساند.
چونگ جویونگ: پدرخوانده
بنیانگذار بزرگ ترین خانواده تجاری کره جنوبی در بچگی می خواست معلم شود اما فقر خانواده کشاورزش اجازه نداد که به دانشگاه برود. هوش تجاری چونگ اولین بار زمانی خود را نشان داد که در شهرها چوب می فروخت. در ۱۶ سالگی با یکی از رفقایش به امید رهایی از سختی زندگی دهقانی به شهر چونگ جین مهاجرت کرد. اما در نیمه راه در شهر کوون (Kowon) به عنوان کارگر ساختمانی کاری پیدا کرد. آن ها دو ماهی کار کردند تا اینکه پدر چونگ پیدایشان کرد و آن ها را به خانه برگرداند. چونگ اما دست از تلاش برنداشت و باز هم از خانه فرار کرد. در یکی از این تلاش ها، یکی از گاوهای پدرش را فروخت تا بلیط قطار را جور کند. در نهایت او در ۱۸ سالگی راهی سئول شد. در سئول دست به هر کاری زد از کارگری تا خدمت در قسمت تشریفات کارخانه ها. در نهایت در مغازه ای مشغول به کار شد که کارش فروش برنج بود. چونگ چنان لیاقتی از خود نشان داد که بعد از ۶ ماه همه کاره مغازه شد. در سال ۱۹۳۷، صاحب مغازه بیمار شد و از آنجایی که دادن مسئولیت مغازه به چونگ را به نفع خود می دید، مغازه اش را به چونگ ۲۲ ساله داد تا آن را برگرداند. چونگ صاحب مغازه شد و حتی نام آن را هم تغییر داد. کسب و کار چونگ تا دو سال بعد یعنی تا ۱۹۳۹ که ژاپن، کره جنوبی را اشغال کرد و برای تامین برنج ارتش اش بازرگانی را برنج را محدود کرد، بسیار پرسود بود. اشغال کره توسط ژاپنی ها کار چونگ را تا مدتی متوقف کرد به طوری که برای مدتی به روستایش برگشت. اما در سال ۱۹۴۰ دوباره به دنیای کسب وکار بازگشت. این بار گاراژی را خرید و به تعمیر ماشین مشغول شد. بعد از سه سال، تعداد کارمندان گاراژ از ۲۰ نفر به ۷۰ نفر رسید. وقتی در سال ۱۹۴۳، ژاپنی ها چونگ را مجبور کردند گاراژش را در یک کارخانه فولاد ادغام کند، چونگ ضربه زیادی خورد اما همان زمان هم با دست پر ـ حدود ۵۰ هزار وون (واحد پول کره) به روستایش برگشت.
بازسازی بعد از جنگ
با پایان اشغال کره توسط ژاپنی ها، چونگ که می دانست عصر بازسازی بعد از جنگ شروع خواهد شد، اقدام به تاسیس هیوندای و شرکت صنایع غیرنظامی هیوندای (Hyundai Civil Industries) کرد، دو شرکتی که نقش مهمی در بازسازی کره ی بعد از جنگ داشتند. جونگ در قالب این دو شرکت قردادهای مهمی با دولت کره امضا کرد و در نقش مهمی در تعمیر زیرساخت های کره ـ و بعدا کره جنوبی ـ بازی کرد. در این مسیر آسیاب چونگ همه چیز را خرد کرد: از ساختن سد در سال ۱۹۶۷ تا ساخت مسیر قطار سریع السیر در ۱۹۷۰، تا ساخت بزرگ ترین کارگاه کشتی سازی جهان در اولسانِ کره و حتی ساخت نیروگاه هسته ای کوری (Kori). چونگ قراردادهایی هم با آمریکایی ها بست. اما حضور آمریکایی ها در بدو امر برای او و کسب وکارش سودمند نبود.
عصر جدید
حضور آمریکایی ها در آسیای شرقی که جنگ کره و بعد از آن جنگ ویتنام را رقم زد، منطقه را ناامن کرد. چونگ و برادرش مجبور شدند پروژه های عمرانی شان را رها کنند و برای جان به در بردن به بوسان فرار کنند. اما وقتی سئول زیر نظر سازمان ملل قرار گرفت، چونگ کار را دوباره شروع کرد، این بار هدف او گرفتن قرارداد از آمریکایی ها، سازمان ملل، و وزارت راهِ کره بود. دهه های ۶۰، ۷۰، و ۸۰ دهه های رشد فوق العاده کسب وکار چونگ بود.
شرکت های بزرگی که در بحران اقتصادی فروش خود را چند برابر کردند!
بحران اقتصادی
شرکت های موفق دنیا چگونه از بحران اقتصادی سال ۲۰۰۸ جان سالم به در بردند؟
ـ آیا در رکود می توان فروش بیشتری داشت؟
ـ شرکت های بزرگ دنیا در بحران اقتصادی چگونه به وجود آمدند؟
ـ در شرایط بحران رقبای ما در حال انجام چه کاری هستند؟
بحران اقتصادی – آیا در رکود می توان فروش بیشتری داشت؟
قطعا در رکود می توان فروش بیشتری داشت در سال ۲۰۰۸ بحران اقتصادی تمام دنیا را فرا گرفته بود جالب است بدانید که شرکت هیوندای در این شرایط فروش خود را در آمریکا چند برابر کرد و بیشتر از شرایط عادی فروش و سود آوری داشت. آن ها در آمریکا تحقیقی انجام دادند در مورد اینکه چرا مردم ماشین خریداری نمی کنند. مردم آمریکا از اینکه مطئن نبودند چند ماه دیگر سرکار هستند بسیار نگران بودند آن ها می دانستند که در صورت خرید خودرو اگر بیکار شوند چه کسی باید اقساط آن ها را پرداخت کند. شرکت هیوندای اعلام کرد که خودرو به صورت تمام اقساط به مشتریان خود در آمریکا می دهد و در صورتیکه فرد بیکار شد خودرو را پس می گیرد و نیازی نیست هیچ پولی پرداخت کند. با اینکار فروش هیوندای درآن سال درآمریکا چندین برابر شد. شاید در نگاه اول این کار ریسک و ضرر زیادی برای این شرکت ممکن بود داشته باشد ولی در صورتیکه حتی ۱۰درصد هم از ماشین ها برگشت داده می شد باز هم هیوندای سود بالایی می داشت و این تهدید را به خوبی تبدیل به فرصت کرد.
ـ نگرش های متفاوت داشتن باعث نتایج متمایز در زندگی و کسب و کار می گردد. داستان زیر نمونه ای از چنین نگرش هایی است:
روزگاری دو فروشنده کفش که به شرکت های متفاوتی تعلق داشتند به یک کشور آفریقایی فرستاده شدند تا بازار کفش در آن سرزمین را بررسی کنند. اولین فروشنده از این ماموریت خود متنفر بود و آرزو داشت که او را به این ماموریت نمی فرستادند. فروشنده دوم عاشق این ماموریت بود و به نظرش رسید که فرصت گرانبهایی را شرکت به او می دهد.
وقتی این دو فروشنده وارد کشور آفریقایی شدند درباره بازار محلی برای کفش مطالعه کردند و هر کدام تلگرافی برای شرکت خود فرستادند. فروشنده اول که دوست نداشت به این سفر برود در تلگرافش نوشت:
سفر بی فایده ای بود. هیچ بازاری در این کشور وجود ندارد و هیچ کس کفش نمی پوشد.
اما فروشنده دوم که این سفر را فرصت ایده آلی ارزیابی کرده بود نوشت:
سفر عالی بود. فرصتی مناسب و بازاری نامحدود است. اینجا هیچ کس کفش نمی پوشد باید تعداد بسیار زیادی کفش تولید کنید و در اولین فرصت ارسال کنید.

«بنابراین نگرش متفاوت باعث ایجاد فضایی برای استفاده از فرصت هاست و کسانی موفق خواهند بود که بتوانند در دل تهدیدها، ایجاد فرصت برای کسب موفقیت خلق کنند»

شرکت های بزرگ دنیا در بحران اقتصادی چگونه به وجود آمدند و فروش بالایی ایجاد کردند؟
فروش بیشتر در بحران اقتصادی
پروکتر اند گمبل یک نمونه ناب از این دست برندها است. این برند در اواخر سال ۱۸۳۷ راه اندازی شده و چندین و چند بحران اقتصادی را در طی تاریخ فعالیت خود پشت سر گذاشته است. در طی بحران اقتصادی آمریکا و در زمانی که تمامی رقبای وی از بازار عقب نشینی کرده بودند با افزایش بودجه تبلیغاتی خود بازار بیشتری بدست آورد. این برند با استفاده از رسانه هایی از قبیل رادیو (حتی دست به تولید برنامه های رادیویی و نمایشی و سپس تبلیغات محصولات خود در آن ها کرد) این سیاست را تا به امروز ادامه داده است .
حتما بخوانید چگونه با مشتری ارتباط برقرار کنیم؟
سیگارکمل رهبر بازار در صنعت تنباکو بودند اما با رقابت بسیار زیادی از طرف سیگاری های چسترفیلد و لاکی استرایک مواجه شدند. سیگار کمل با تبلیغات بیشتر پاسخ این دو شرکت را داد و نتیجه و سود آن را هم دید، چنان که در سال ۱۹۳۵ مجدداً به رهبر بازار تبدیل شد.
چند مثال از شرکت های معاصر :
این موضوع تنها محدود به شرکت هایی نیست که از قبل حضور داشتند وسپس در دوره ای از عمر خود وارد رکود اقتصادی شده اند. مثال های زیر را ببینید که از شرکت هایی می گوید که با بازاریابی و تبلیغات حساب شده از ابتدا در دوران بحران ورکود تاسیس شده اند.
فدکس
فدکس که کسب و کار خود را در سال ۱۹۷۳ درطی رکود اقتصادی ناشی از بحران گاز شروع کرده بود برخلاف متکی بودن به کامیون و کامیونت های گازوییلی و هواپیما برای انتقال بسته ها در نقاط مختلف، اما باز هم موفق شد و رشد کرد. دلیل آن هم نه تنها توانایی وی برای انتقال محموله در شب بود بلکه این موضوع را به خوبی به اطلاع مصرف کننده رساند و آن ها را قانع کرد این گزینه مطلوب تری است.
شرکت مایکروسافت
مایکروسافت نیز به طور مشابه در سال ۱۹۷۵ تاسیس شد. ترکیب زیرکی و دانایی بیل گیتس و سرمایه گذاری در بازاریابی به آن ها اجازه ادامه فعالیت و رشد کردن و حتی کنار زدن رقبا از قبیل IBM را داد. در عمل هیچکس نمی تواند ادعا کند که مایکرو سافت در دوران خوب یا بد بازار از میزان فعالیت تبلیغات و بازاریابی خود دست کشیده است حتی اگر بخشی از بازار را بطور کامل از دست داده باشد.
سی ان ان – CNN
سی ان ان زندگی خودش را در طی سال های سخت دهه ۸۰ میلادی آغاز کرد و با سرمایه گذاری بر روی فست در حال رشد و گسترش تلویزیون های کابلی خود را به یک شبکه ۲۴ ساعته بدون رقیب تبدیل کرد. این شبکه این کار را از طریق ارائه گزارش های با کیفیت برای مخاطب و همچنین تبلیغات و بازاریابی قوی انجام داد. شاید الان بهترین در این فست نباشد اما همچنان نماینده مفهوم یک شبکه خبری ۲۴ ساعته برتر است.
معرفی شرکت هیوندای و محصول با ارزش این کمپانی
یکی از برندهایی که بین علاقمندان به خودرو جایگاه خاصی دارد، برند کره‌ای هیوندا است که محصولات متعدد آن با استقبال و فروش خوبی بین طرفداران دست به دست می‌شود، هر چند که محصولات کره‌ای برای مصرف‌کننده ایرانی با سطح درآمد متوسط گران تمام می‌شود اما با این حال یکی از این محصولاتی که علاقمندان زیادی به دنبال آن هستند هیوندا سوناتاست. در این مطلب به معرفی شرکت خودروسازی هیوندا و همچنین هیوندا سوناتا می‌پردازیم.
گسترش نیوز – سال ۱۹۴۶ میلادی فردی به نام چانگ جو یانگ شرکت کره‌ای و چند میلیتی هیوندای را تاسیس کرد. در دهه اول فعالیت، این شرکت خودروسازی با حمایت‌های دولتی به انواع مختلف فعالیت‌های صنعتی مثل فولادسازی، تجارت، الکترونیک، کشتی‌سازی و … ورود پیدا کرد و در ابتدای دهه ۱۹۶۰ هیوندای به بزرگترین شرکت خوشه‌ای کره جنوبی بدل شد.
hyundai154.jpg

سال ۱۹۷۵ میلادی بود که مدیران این شرکت خودروسازی با همکاری شرکت‌ مهندسی و طراحی ایتالیایی ایتال دیزاین برای طراحی خودرو و همچنین با مشارکت میتسوبیشی موتورز جهت تامین اجزای تولید نخستین خودروی کره‌ای به نام هیوندای یونی را تولید کردند و به دنبال آن برای اولین بار محصولات بخش خودروسازی این کارخانه صادر شد، کشور مقصد اکوادور بود. پس از آن هیوندای یونی با فروش فوق العاده‌ای روبرو شد و عنوان پرفروشترین کارخانه اتومبیل سازی در کره جنوبی را از آن شرکت هیوندای کرد. به تدریج شرکت خودروسازی هیوندا توانست سهم قابل توجه‌ای از بازار خودروسازی جهان را به خود اختصاص دهد تا جائیکه این روزها به عنوان چهارمین خودروسازی بزرگ جهان شناخته می‌شود. این روزها هیوندا به همراه کیاموتورز از زیرمجموعه‌های هیوندای موتور گروپ به شمار می‌آید. محصولات این شرکت خودروسازی مانند سوناتا، آزرا، هیوندا آی ۲۰، هیوندا آی ۴۰ و هیوندا جنسیس از خودروهای با کیفیت خوب و مشتری پسندی هستند که به اعتقاد ماشین بازان همیشه و حتی مدل‌های قدیمی و دست چندم آنها به بعضی برندهای جدید و صفر ارجحیت دارند، یکی از این مدل‌ها سوناتاست و افراد زیادی در زمینه خرید و فروش هیوندا سوناتا کار می‌کنند یا علاقمند و پیگیر آن هستند.
معرفی هیوندا سوناتا هیوندا سوناتا در کلاس خودروهای اندازه متوسط به حساب می‌آید که با طراحی خودروهای موتور جلو، محور جلو و به صورت سدان و چهار در وارد بازار مصرف جهانی شده است. اولین مدل این خودرو سال ۱۹۸۵ تولید شد و نسل هفتم و هشتم آن به صورت وارداتی توسط شرکت آسان موتور وارد بازار مصرف ایران شد. اگر به دنبال خرید هیوندا سوناتا صفر یا دست دوم هستید، خوب است بدانید که مدل جدید و هیبریدی هیوندا سوناتا (مدل ۲۰۱۸) با موتور برقی که دارد برای کاهش آلودگی محیط و مدیریت مصرف سوخت بنزین مفید است. محصول ۲۰۱۸ سوناتا با طراحی اسپرت‌تر و جوان پسندتری وارد بازار مصرف شده است. این خودرو در رنگ‌های متنوعی مثل قرمز، سفید، مشکی، خاکستری، آبی تیره و روشن و همچنین نقره‌ای عرضه می‌شود و در همه تست‌های تصادف از سمت های مختلف، جناحین، سقف و ایمنی سرنشینان امتیاز خوب را کسب کرده است. ضمن اینکه هیوندا سوناتا در نسخه‌های فول آپشن مجهز به فناوری‌های ترمز اضطراری، امتیاز عالی به دست آورده است. شما درباره هیوندا سوناتا چه نظری دارید؟
برند هیوندای الگویی برای استراتژی بازاریابی و تبلیغات
برند هیوندای در طول چند سال اخیر استراتژی تبلیغاتی موفقی را در پیش گرفته است. این برند در تلاش برای توسعه محصولاتش در بازارهای مختلف اقدام به استفاده از ایده های تازه و جذاب تبلیغاتی می کند.
هیوندای موتور، شرکت خودروسازی کره‌ای و چندملیتی است، که در سال ۱۹۶۷ توسط چانگ جو-یانگ (بنیانگذار گروه شرکت‌های هیوندای) تأسیس شد.
هیوندای موتور به همراه کیا موتورز، از زیرمجموعه‌های هیوندای موتور گروپ به‌شمار می‌آیند، که در حال حاضر پس از شرکت‌های تویوتا ژاپن و گروه فولکس واگن آلمان و یک جایگاه بالاتر از شرکت جنرال موتور آمریکا، به‌عنوان سومین خودروساز بزرگ جهان شناخته می‌شود.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر سئول قرار دارد. شرکت هیوندای موتور (بدون کیا) در سال ۲۰۰۸ در رتبه هشتم از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی جهان قرار داشت. این شرکت در سال ۲۰۱۲ بیش از ۴٫۴ میلیون خودرو در کشورهای مختلف به‌فروش رساند. بخشی از سهام شرکت هیوندای موتور در بازارهای بورس کره، بورس نزدک و بورس لندن مبادله می‌شود.
اقدام اخیر نمایندگی این غول خودروسازی در ایالات متحده مربوط به طراحی یک تبلیغ ویژه برای مسابقات سوپربال است. این کمپین ویژه با حضور بازیگران بومی ایالت ماساچوست نظیر کریس اوانز، جان کراسینسکی و راشل دراتچ تهیه شده است.
هیوندای بزرگترین خودروساز برقی اروپا می‌شود
هیوندای پیش بینی کرده است که در سال ۲۰۲۰ تبدیل به بزرگ‌ترین تولید کننده‌ی خودروهای برقی در اروپا تبدیل خواهد شد.
بیت ران- حسین ریحانی: هیوندای به شدت در حال گسترش بازار خودروهای برقی خود در اروپا است.
برنامه‌ی این خودروساز کره ای کاهش زمان تحویل مدل برقی کونا است. این خودرو به زودی و در ماه مارس وارد خط تولید هیوندای در جمهوری چک خواهد شد.
هیوندای همچنین برنامه دارد تا تامین قطعات خودروهای برقی خود از کارخانه‌ی اولاسان در کره افزایش دهد.
افزایش تولید هیوندای کونا الکتریکی برای بازار اروپا جای تعجبی ندارد چون هم خودروهای برقی و هم خودروهای کراس اوور بازاری کاملا رو به رشد دارند.
فروش این خودروها به خصوص از سال ۲۰۱۸ به بعد افزایش چشمگیری پیدا کرده است.
هیوندای
برنامه گسترده هیوندای برای عرضه خودروهای برقی در اروپا
امسال، هیوندای قصد دارد تا بیش از ۸۰ هزار خودروی بدون آلایندگی را به مشتریان خود در اروپا تحویل دهد.
این خودروها شامل کونا الکتریکی، آیونیک الکتریکی و نکسو سلول سوختی هستند.
در صورتی که برنامه‌ی هیوندای به درستی پیش برود این خودروساز کره‌ای امسال بزرگ‌ترین تولید کننده‌ی خودروهای فاقد آلایندگی در اروپا خواهد شد.
مدیر بخش اروپایی هیوندای، دونگ وو چویی در این باره گفته که:

ما این تصمیم را در راستای پاسخگویی به نیاز مشتریان و تقاضای آنها برای خودروهای برقی گرفتیم.
هر روزه افراد بیشتری در مورد تاثیر انتخاب هایشان روی محیط زیست فکر می کنند و همین باعث شده تا پتانسیل زیادی در بازار خودروهای برقی اروپا ایجاد شود.

هیوندای کونا الکتریکی به عنوان اولین خودروی هیوندای در بازار اروپا یک طراحی شاسی بلند را در کنار شعاع حرکتی بالا ارائه می‌دهد.
این کراس اوور الکتریکی با دو نوع باتری در بازار عرضه خواهد شد. یک باتری ۳۹ کیلووات ساعت و باتری دیگر ۶۴ کیلووات ساعت ظرفیت دارند.
با باتری اول برد خودرو ۲۸۹ کیلومتر و با باتری دوم ۴۴۹ کیلومتر است.
این خودرو از شارژر سریع سه فاز که در بیشتر کشورهای اروپایی وجود دار پشتیبانی می کند و از امکانات آن نیز می‌توان به سیستم ارتباطی بلولینک هیوندای، سیستم رهیاب ماهواره ای و نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی اشاره کرد.
استراتژی هیوندای برای ورود به بازار خودرو های لوکس
شرکت خودروسازی هیوندای در ماه دسامبر از برند لوکس جهانی خود،‌ ‌«‌جنسیس»، پرده برداری خواهد کرد. این کمپانی شش مدل از این برند را تا سال ۲۰۲۰ ارائه می‌دهد. مدت زیادی بود که هیوندای رویای خودرو‌های لوکس را داشت. این شرکت با نفوذ به میان معامله‌کنندگان، افزایش کیفیت محصولات کنونی و کاهش هزینه‌ها، حساب شده و محافظه کارانه وارد بازار خودرو‌های لوکس می‌شود.
با در نظر گرفتن این که این کمپانی سال‌هاست که نسخه بتا خودرو‌های لوکس خود را در قالب برند Equus آزمایش می‌کند. چالش بعدی آنها جای گرفتن میان خودرو‌های لوکس درجه یک است، هرچند ممکن است این امر در سال ۲۰۲۰ یا سال‌های بعد رخ بدهد. هیوندای اعلام کرد که با صرف هزینه و انرژی برای درک خریداران ماشین‌های لوکس و خدمات مورد انتظار آن‌ها، آماده ورود به این چالش است.
برای به وجود آوردن یک برند لوکس به صبر و برای حفظ آن به پشتکار نیاز است. این برند‌های موفق، از جمله BMW, Cadillac, Lincoln, Acura، محکم و صبور بودند. این کمپانی‌ها با رهبری کردن بازار توسعه به جای دنبال کردن آن، باعث استوار ماندن برند خود شدند. حداقل موفقیت را آنهایی داشتند که تنها به دنبال حفظ ارزش برند خود در طول زمان بوند، که این عمر باعث زوال در توسعه تولیدات لوکس معتبر می‌شود.
Genesis و Equus نه‌تنها به درک بهتر هیوندای نسبت به خواسته‌های خریداران ماشین‌های لوکس کمک کرد، بلکه همزمان باعث افزایش ادراک توانایی‌های کمپانی هیوندای شد. این دو محصول نشان‌دهنده توانایی‌های این کمپانی در یادگیری سریع برای چگونگی بهبود محصولات‌شان هستند. اگر این کمپانی زمان، صبر و سرمایه موردنظر را در اختیار داشته باشد قادر به ارائه محصولات لوکس خواهد بود. هیوندای راه زیادی برای رسیدن به حجم زیاد فروش محصولات لوکسش در پیش دارد.
قطب جدید خودروسازی جهان از شرق طلوع می کند

خودروسازی صنعت همه گیر و پیشرفته ای است که بخش بزرگی از بازار تولید و عرضه جهانی را به خود اختصاص می دهد و تاثیر بسیاری بر روند توسعه علمی و رشد اقتصادی کشورها دارد. صنعت خودروسازی در کنار نیاز به فناوری پیشرفته برای طراحی و ساخت و نظم و دقت در مونتاژ، به نیروی کار ارزان و بازار مصرف تشنه نیز احتیاج دارد. از این رو چشم بسته می توان گفت که کشورهایی مانند هندوستان و چین، بهشت موعود خودروسازان بین المللی است.هندوستان سال هاست که با اصلاح قوانین کسب و کار و تسریع در روند تولید علم و دانش حرکت در مسیر توسعه را آغاز کرده و خود را به عنوان کشوری با قابلیت تبدیل شدن به یک قطب به دنیا معرفی کرده است. در کنار افزایش سطح تحصیلات دانشگاهی جوانان هندی و تسهیل سرمایه گذاری و ورود تولیدکنندگان جهانی به این کشور، اخلاق و فرهنگ ساده زیستی و روراستی و مهربانی هندی ها نیز به کمکشان آمده تا در صنعت تولید نرم افزار، پوشاک و صد البته اتومبیل به قطب موثری تبدیل شوند. در این میان، هندی ها با طراحی و توسعه مدل توسعه مخصوص به خود که باعث شده دانش و فناوری جهانی به تولید در سرزمین بودا علاقه مند شود، نمونه ای خلاق با رشد آرام و پایدار را به جهان معرفی کرده اند که به همین زودی صحبت از همه گیرشدن آن در جهان می شود. صنعت خودروسازی هندوستان با تکیه بر این پشتوانه های فرهنگی، علمی و نیروی انسانی امروزه به صنعت سودآور و موفق تبدیل شده و جایگاه ممتازی در بازار جهانی به دست خواهد آورد. اواخر سال گذشته خبرهایی منتشر شد که گویا ایران خودرویی ها به خودروسازان هندی برای ورود به بازار ایران چراغ سبز نشان داده اند. به همین خاطر مناسب دیدیم تا نگاهی به تولید کنندگان بزرگ خودرو در هندوستان بیندازیم و جایگاه آنها را در طراحی و تولید خودروهای جدید بسنجیم.
هیوندای موتور ایندیا
شرکت هیوندای موتور ایندیا تماما متعلق به پنجمین تولیدکننده خودرو در جهان یعنی شرکت هیوندای موتور کره جنوبی بوده و بزرگ ترین صادرکننده خودروهای سواری محسوب می شود. هم اکنون هیوندا ۴۹ مدل در کلاس های متفاوت را به بازار عرضه می کند که شامل هیوندا سانترو در کلاس B، هیونداi۱۰ و هیوندا i۲۰ در کلاس+B، هیوندا ورنا و هیوندا اکسنت در کلاس C و هیوندا سوناتا ترانسفورم در کلاس E. هم اکنون این شرکت تولیدات خود را به بیش از ۱۱۰ کشور جهان در اتحادیه اروپا، آفریقا، آسیای میانه، آمریکای لاتین و آسیا صادر می کند و برای ششمین سال پیاپی رتبه اول صادرات خودروهای سواری را از آن خود کرده است. در کمی بیش از یک دهه از حضور هیوندا در هند این شرکت با در دست داشتن ۶۶ درصد کل صادرات خودروهای سواری از هند نقش قابل توجهی در پیشرفت صنعت خودروسازی هند ایفا کرده است. سال ۲۰۰۹ به رغم کاهش رشد اقتصاد جهانی، هیوندا موتورز ایندیا رشد ۷ / ۱۰ درصدی را تجربه کرده و سال ۲۰۱۰، ۱۰ بازار جدید را به بازارهای خود اضافه کرد که آخرین آنها استرالیا بود و قرار شد سالانه ۱۵ هزار هیوندا i ۲۰ به استرالیا صادر شود.
همکاری شرکت هیوندای و آی‌بی‌ام برای تسریع توسعه بلاک چین
یکی از شرکت‌های تابعه کمپانی هیوندای به نام Hyundai Commercial، برای مدرنیزه کردن مدل کسب و کار خود، با شرکت آمریکایی IBM اعلام همکاری کرده است.
روز چهارشنبه ۱۳ فوریه (۲۴ بهمن)، شرکت آی‌بی‌ام در کنفرانس سالانه فناوری و کسب و کار «IBM Think ۲۰۱۹»، واقع در سان فرانسیسکو-کالیفرنیا، اعلام کرد که Hyundai Commercial – یک شرکت تابعه خدمات مالی، متعلق به کمپانی خودروسازی بزرگ هیوندای در کره جنوبی- با غول فناوری IBM در آمریکا، وارد همکاری شده است تا مدل کسب و کار خود را با استفاده از فناوری بلاک چین، به شیوه نوین درآورد.
تصویری از کنفرانس سالانه فناوری و کسب و کار IBM
شرکت تابعه Hyundai Commercial، «یک شرکت سهامی تامین مالی است که به وسایل نقلیه تجاری و تجهیزات ساخت و ساز، خدمات لیزینگ (اجاره اعتباری) و خدمات مالی ارائه می دهد.» این مشارکت بر روی استفاده از فن آوری متن باز بلاک چین هایپر لجر فابریک (Fabric) متمرکز خواهد شد تا یک اکوسیستم تامین مالی زنجیره تامین جدید برای شبکه تجاری هیوندای (Hyundai) ایجاد شود.
اعضای این شبکه تجاری -از جمله نمایندگی ها، توزیع کنندگان و تولید کنندگان خودرو- به یک نمایه مشترک و آنی از تمام معاملات در بلاک چین دسترسی خواهند داشت، بنابرین داده های مربوطه به صورت ایمن مدیریت و به طور موثر توزیع می شوند. این تکنولوژی همچنین با به کارگیری خودکار فرایندهایی که تاکنون به صورت دستی تکمیل می شدند، میزان بهره‌وری را افزایش می دهد.
بر اساس این اعلام یک شرکت تابعه تامین مالی دیگر به نام Hyundai Card نیز به منظور اجرای فناوری یادگیری ماشینی خود و با هدف ایجاد یک ربات گفت و گو (chatbot) خدمات مشتری مبتنی بر هوش مصنوعی، با شرکت آی بی ام وارد همکاری خواهد شد.
همانطور که پیش از این گزارش شد، شرکت آی بی ام به سرعت در حال توسعه ی خدمات مبتنی بر بلاک چین خود در زمینه خدمات مالی، زنجیره تامین، دولت، خرده فروشی، مدیریت حقوق دیجیتال، سلامت، و بیمه است.
همکاری شرکت هیوندای و آی‌بی‌ام برای تسریع توسعه بلاک چین
از جمله پروژه های اخیر آی بی ام، می توان به ترکیب دو فناوری بلاک چین و اینترنت اشیا (IOT) برای مقابله با خشکسالی در ایالت کالیفرنیا و همچنین قرارداد ۷۰۰ میلیون دلاری آن با یکی از بزرگترین بانک های اروپا، گروه سانتاندر (Banco Santander) در اسپانیا، اشاره کرد که هدف آن سرعت بخشیدن به بهره برداری از فناوری بلاک چین در این بانک بود.
بر اساس یک گزارش قبلی در کوین تلگراف، چانگ دی سان – برادرزاده مدیر اجرایی Hyundai Group و Hyundai Motors- یک پلتفرم اینترنت اشیا مبتنی بر بلاک چین به نام HDAC را در کره تاسیس کرده و علاوه بر احداث شرکت تابعه مرتبط با بلاک چین و فین تک HyundaiPay، توکن (Hyundai-DAC (DAC را نیز تولید کرده است.
به نقل از کوین تلگراف، شرکت HyundaiPay، در اوایل هفته جاری، برای رشد بیشتر استارتاپ های فین تک در بوسان، دومین شهر پرجمعیت کره جنوبی، یک یادداشت تفاهم (MoU) را امضا کرده است.
۵ نکته در مورد هیوندای i40 که شاید ندانید
۵ نکته در مورد هیوندای i40 که شاید ندانید
هیوندای i40 یک خودروی بسیار ایمن است. وجود ۹ کیسه هوا، ترمزهای متنوع، هشدار نقطه کور، رادار خطی و کروز کنترل هوشمند و سنسور تشخیص عابر پیاده، یک خودروی بسیار ایمن محسوب می‌شود که نسبت به رقبایش کمی جلوتر است.
با وجود پرطرفدار بودن بعضی برندها در ایران، گاهی پیش می‌آید که بعضی از تولیدات، علی‌رغم پیش‌بینی‌های همگان، با فروش خوبی روبه‌رو نمی‌شوند. این موضوع دلایل متعددی دارد. از ضعف طراحی و کم بودن آپشن‌ها گرفته تا بالا بودن قیمت‌ها، پایین بودن ارزش خرید خودرو به نسبت قیمت و عملکرد ضعیف و تبلیغات محدود شرکت وارد کننده، همه و همه عواملی هستند که در ندیده شدن یک خودرو نقش مهمی دارند.
هیوندای i40 یکی از این خودروهاست که با وجود برند معتبر و پرطرفدارش، نتوانست فروش خوبی در ایران داشته باشد. اما آیا دلیل این موضوع ضعف این خودرو بود؟ قطعاً خیر. در ادامه به بررسی نکات مختلف این خودرو می‌پردازیم.
طراحی ظاهری تکراری هیوندای i40
هیوندای i40 در سال ۲۰۱۴ میلادی وارد ایران شد. همزمان با این خودرو، مدل‌های مختلف هیوندای سوناتا و هیوندای النترا نیز در بازار خودروی ایران یکه‌تازی می‌کردند. I40 خودرویی بود که هیوندای با استانداردهای کشورهای اروپایی و با هدف گرفتن بازار خودرو در این کشورها طراحی کرد. به همین دلیل زبان طراحی این خودرو و امکانات آن بیشتر به سلایق اروپایی‌ها نزدیک است تا مردم ما. این خودرو در دو تیپ استیشن و سدان تولید و وارد بازار ایران شد.
یک نکته جالب در مورد مردم ما این است که با وجودی‌ که مردم ایران اهل سفر و گشت و گذار با خانواده هستند، و طبعاً به دنبال خودروهای جادار خانوادگی می‌گردند، همواره خودروهای استیشن در کشور ما مورد توجه مردم نبوده و اصلاً باب سلیقهٔ مردم ما نیست. این یکی از دلایل عدم استقبال از نمونه استیشن این خودرو بود.
در مورد مدل سدان، شباهت بیش از حد این خودرو با هیوندای النترا و هیوندای سوناتا یکی از دلایل عدم استقبال بود. این خودرو ظاهر بسیار جذابی دارد، اما مشکل اصلی شباهت آن با دو خودروی پرطرفدار در بازار ایران است.
هیوندای i40 از نظر ابعاد کوچکتر از سوناتاست و طبعاً خریدار با خودش فکر می‌کند وقتی قرار است مبلغی یکسان برای دو خودروی با ظاهری تقریباً یکسان پرداخت کنم، چرا به سراغ یک خودروی ناشناخته بروم و از سوناتای دوست داشتنی غافل شوم؟
امکانات و کیفیت خوب
هیوندای i40 همانطور که انتظار می‌رود یک خودروی بسیار با کیفیت است. کابین مدرن این خودرو با داشبورد و کنسول زیبا حس خوبی به راننده و سرنشینان می‌دهد. نکته جالب در مورد کابین این است که چون این خودرو برای کشورهای اروپایی طراحی شده، جهت و جایگاه قرار گرفتن دکمه‌ها و کلیدها همه با سلیقه اروپایی طراحی شده و این موضوع ممکن است برای کاربر ایرانی کمی نامانوس باشد.
از نظر امکانات رفاهی، هیوندای i40 هر آنچه از یک سدان خانوادگی در این کلاس و قیمت انتظار دارید را برآورده می‌کند. کروز کنترل، سانروف برقی و سقف پاناروما، سنسور نور و باران، دوربین دنده عقب، صندلی‌های مجهز به گرمکن و سردکن و بسیاری امکانات ریز و درشت که از خودرویی در کلاس لوکس انتظار می‌رود در این خودرو تعبیه شده است.
پیشرانه قوی
یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر با قدرت ۱۷۵ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۴نیوتن‌متر در زیر کاپوت هیوندای i40 قرار گرفته که قدرتش به وسیله یک گیربکس ۶ دنده اتومات به چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود.
شتاب ۱۰٫۸ ثانیه‌ای این خودرو و مصرف سوخت ۷٫۶ لیتری آن از جمله نکاتی است که در مقایسه با هیوندای سوناتا و النترا، قطعاً اعداد بهتری است، اما با این‌حال خریداران ایرانی آن دو خودرو را به i40 ترجیح می‌دهند.
ایمنی خودرو
هیوندای i40 یک خودروی بسیار ایمن است. وجود ۹ کیسه هوا، ترمزهای متنوع، هشدار نقطه کور، رادار خطی و کروز کنترل هوشمند و سنسور تشخیص عابر پیاده، یک خودروی بسیار ایمن محسوب می‌شود که نسبت به رقبایش کمی جلوتر است.
بازار خرید و فروش
و اما حالا می‌رسیم به بحث بازار خرید و فروش این خودرو که باعث توقف واردات آن به کشور شد. در حالی که با بررسی همه جانبه هیوندای i40 متوجه کیفیت بسیار خوب این خودرو می‌شویم، اما باید توجه داشت که در کشور ما وجود یک بازار خرید و فروش دست دوم خوب، یکی از مهم‌ترین آپشن‌ها برای خرید خودرو به شمار می‌رود.
در بازه قیمتی که هیوندای i40 معرفی شد، خودروهای سدان و شاسی‌بلند مطرح دیگری هم حضور داشتند که وقتی بازار خرید و فروش آنها را در اینجا بررسی می‌کنیم، متوجه می‌شویم که هیوندای i40 علی‌رغم داشتن امکانات فنی و رفاهی خوب، و با وجود طراحی زیبا و ایمنی بسیار خوبش، رقابت را به حریفان قدری مانند هیوندای سوناتا یا کیا اپتیما یا تویوتا کمری به راحتی باخت و از بازار خودروی ایران کاملاً دور ماند.
کیا بهتر است یا هیوندای؟
برند‌های خودروساز مختلفی را در ایران شاهد هستیم و در میان این برندها، خودراسازان آسیایی حضور بیشتری نسبت به برند‌های اروپایی و آمریکایی در کشور دارند. تجربه نشان داده است از بین خودروسازان آسیایی نیز مشتریان تمایل بیشتری به برند‌های کره‌ای نشان می‌دهند و به همین دلیل برند کیا و هیوندای به عنوان دو خودروساز بزرگ کره‌ای محصولات مختلفی را در کشور عرضه می‌کنند.
برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: برندهای خودروساز مختلفی را در ایران شاهد هستیم و در میان این برندها، خودراسازان آسیایی حضور بیشتری نسبت به برندهای اروپایی و آمریکایی در کشور دارند. تجربه نشان داده است از بین خودروسازان آسیایی نیز مشتریان تمایل بیشتری به برندهای کره‌ای نشان می‌دهند و به همین دلیل برند کیا و هیوندای به عنوان دو خودروساز بزرگ کره‌ای محصولات مختلفی را در کشور عرضه‌ می‌کنند.
همان‌‌گونه که که حتماً می‌دانید کیا و هیوندای زیرمجموعه یک شرکت هستند اما سبک و سیاق ساخت خودروهای کیا با هیوندای از زمین تا آسمان تفاوت دارد و به لحاظ تجاری با دو برند کاملاً متفاوت سر و کار داریم که هر کدام سیاست‌های خاص خود را در ساخت خودرو در پیش گرفته‌اند.
هیوندای تمایل زیادی به ساخت خودروهای شاسی‌بلند و شیک دارد و کیا تمرکز بیشتری به ساخت خودروهای کم‌هزینه‌ دارد و چندین مدل خودروی گران‌قیمت و شیک را نیز در میان خودروهای کیا شاهد هستیم. از طرف دیگر کیا خودروهایی می‌سازد که که خبری از آن‌ها در سبد کالای کیا نیست. در این زمینه می‌توان به مینی‌ون سدونا (Sedona) و خودروی لاچکری و جمع و جور استینگر اشاره کرد. هیوندای نیز خودروهای اسپرتی را مانند ولوستر در بازار دارد که کیا برنامه‌ای برای تولید چنین محصولاتی ندارد.
این موارد دست به دست هم داده است تا با توجه به محبوبیت این دو برند کره‌ای در ایران، با هم نگاهی کلی و مقایسه‌ای داشته باشیم میان خودروهایی که کیا و هیوندای تولید می‌کنند.
عملکرد و کارآیی
برنده: هیوندای
بدون شک استینگر بهترین خودروی کیا به لحاظ کارآیی به‌حساب می‌آید و در مقایسه‌ها توانسته است بیشترین امتیازهای فنی را از آن خود کند اما این خودروی کیا به تنهایی نمی‌تواند بار تمامی محصولات تولید شده توسط هیوندای را به دوش بکشد و از لحاظ عمل‌کرد و کارآیی هیوندای نسبت به کیا برتری دارد.
به‌طور معمول عملکرد و کارآیی خودروهای ساخت دست هیوندای امتیازهای بیشتری را نسبت به خودروهای کیا بدست می‌آورند و در مقایسه‌ها محصولات کیا با امتیاز ۸.۱ نسبت به خودروهای هیوندای با امتیاز ۸.۰ برتری دارند و تنها این خودروی هیوندای ولستر مدل ۲۰۱۹ است که امتیاز ۸.۸ از ۱۰ را بدست آورده است.
این دو برند خودروساز توجه ویژه‌ای به کاهش مصرف سوخت در محصولات خود دارند که در این زمینه می‌توان به خودروهای هیوندای سوناتا و کیا اپتیما اشاره کرد که برای رانندگی‌های روزمره سوخت بسیار کمی مصرف می‌کنند.
طراحی داخلی
برنده: کیا
وقتی صحبت از طراحی داخلی به میان می‌آید با توجه به اینکه این امر به میزان زیادی به سلیقه رانندگان بستگی دارد نمی‌توان نظر قطعی در خصوص طراحی داخلی کیا یا هیوندای مطرح کرد اما باز هم مراجع معتبر بررسی خودرو کیا را به هیوندای ترجیح داده‌اند.
در این زمینه می‌توان به کیا اوپتیما هیبرید و کیا سول مدل ۲۰۱۹ اشاره کرد که به ترتیب امتیازهای ۸.۷ از ۱۰ را به لحاظ رعایت اصول زیباشناختی در طراحی داخلی کسب کرده‌اند. مدل‌های ۲۰۱۸ کیا کادنزا و کیا فورته در کنار مدل ۲۰۱۹ کیا اپتیما نیز امتیاز ۸.۶ از ۱۰ را برای طراحی داخلی از آن خود کرده‌اند تا میانگین امتیاز طراحی داخلی خودروهای کیا نسبت به هیوندای بیشتر باشد.
ناگفته نماند برندهای کیا و هیوندای در مدل‌های ارزان‌قیمت‌تر خودروهای خود از مواد پلاستیکی و ارزان‌تری در داخل خودرو استفاده می‌کنند که این امر باعث شده است تا طراحی داخلی خودروهای ارزان‌قیمت‌تر کیا و هیوندای در قسمت داخل زیبایی کمتری نسبت به مدل‌های گران‌قیمت این برندها داشته باشند.
در مجموع می‌توان گفت هر دو برند کیا و هیوندای در مدل‌های اخیر خود طراحی‌های جذابی را برای داخل خودرو اعمال کرده‌اند و با خودروهایی طرف هستیم که نمای بیرون و داخل آن‌ها شیک و مشتری‌پسند است.
قیمت
برنده: مساوی
خودروهای مدل پایه هر دو برند کیا و هیوندای را می‌توان با مقایسه با سایر رقبا در میان خودروهای خوش‌قیمت بازار قرار دارد و از آنجایی که این دو برند کره‌ای توجه ویژه‌ای به بازارهای آسیایی دارند ‌قیمت خودروهای تولید‌ این برند‌ها برای مشتریان وسوسه کننده‌ به نظر می‌رسد.
در این زمینه می‌توان به مدل‌های پایه کیا ریو و هیوندای اکسنت اشاره کرد که اختلاف قیمت چندانی ندارند. از طرف دیگر مدل‌های ۲۰۱۹ کیا اسپورتیج و کیا سورنتو قیمت بیشتری نسبت به هیوندای توسان مدل ۲۰۱۸ و سانتافه مدل ۲۰۱۹ دارند اما این قیمت چیزی نیست که بتوان یکی از این برند‌های خودروساز را نسبت به دیگری ارجح دانست.
ثبات و دوام خودرو
برنده: کیا
تجربه نشان داده است به صورت میانگین خودروهای کیا نسبت به هیوندای دوام و ثبات بیشتری دارند. به لحاظ آمار نیز تمامی خودروهای ساخت برند کیا و هیوندای امتیاز ۳.۵ از ۵ و بیشتر را برای دوام و ثبات کسب کرده‌اند که این امر از کیفیت خودروهای این برند‌های کره‌ای حکایت دارد. در بین تمامی خودروهای اخیر ساخت کیا و هیوندای، خودروی کیا ریو توانسته است با امتیاز ۴.۵ از ۵ بیشترین امتیاز دوام و ثبات خودرو را از آن خود کند.
البته این سکه روی دیگری نیز دارد و کیا سدونا تنها ۳.۵ امتیاز از ۵ در این زمینه بدست آورده است. از طرف دیگر خودروهای آیونیک، کونا، سانتا‌فه، سوناتا و سوناتا هیبرید امتیاز ۳.۵ از ۵ را کسب کر‌ده‌اند و توسکان و النترا ۴ از ۵ امتیاز را بدست آورده‌اند.
با این حساب می‌توان گفت در مجموع این برند کیا است که خودروهای باثبات‌تری تولید کرده و دوام این خودروها نسبت به هیوندای به لحاظ آماری بیشتری است.
امنیت سرنشین
برنده: کیا
امنیت سرنشین یکی از مهم‌ترین موارد برای خرید یک خودرو است و خودرویی که خریداری می‌کنید باید تا حد امکان جان شما را در تصادف‌ها حفظ کند. در این زمینه آزمایش‌های تصادف خودرو ثابت کرده است که کیا خودروهای مطمئن‌تری نسبت به هیوندای می‌سازد و در این زمینه به کیا کادنزا مدل ۲۰۱۸ می‌توان اشاره کرد که بیشترین امتیاز را برای حفظ جان سرنشینان دارد.
صنعت‌خودروسازی این روزها توجه بیشتری به امنیت سرنشینان دارد و فناوری‌های جدیدی را شاهد هستیم که جان سرنشین را بیشتر از گذشته حفظ می‌کنند، این امر باعث شده تا در مدل‌های اخیر ساخت کیا و هیوندای شاهد فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند تشخیص نقاط کور، هشدار برخورد از عقب و ترمز اضطراری را شاهد هستیم.
خودروهای جمع‌و‌جور و کوچک
برنده: کیا
خودروهایی که به لحاظ ابعاد کوچ و جمع‌و‌جور طراحی شده‌اند گزینه خوبی برای حمل و نقل شهری هستند و به همین دلیل نیز طرفداران زیادی دارد. در این زمینه نیز کیا پاسخ خوبی به این هواداران داده است و به‌طور میانگین خودروهای کوچک کیا امتیازهای بیشتری نسبت به خودروهای کوچک هیوندای به دست آورده‌اند.

در این زمینه می‌توان به کیا سول و استینگر اشاره کرد که به ترتیب امتیاز ۸.۹ و ۹.۱ از ۱۰ را بدست آو‌رده‌اند که این امتیاز از کیفیت و عملکرد بالای این خودروها حکایت دارد.
البته انصافاً باید گفت هیوندای نیز خودروهای کوچک بسیار خوبی تولید می‌کند که در این زمینه نمی‌توان کیفیت هیوندای اکسنت را نادیده گرفت. بهترین خودروهای کوچک ساخت دست کیا و هیوندای را می‌توان کیا ریو، کیا فورته، هیوندای ولستر و کیا استینگر نام برد.
خودروهای متوسط
برنده: هیوندای
هیوندای سوناتا در گروه خودروهای متوسط برتری‌های بیشتری نسبت به کیا اوپتیما دارد و در حالی که کیا اوپتیما ۸.۵ امتیاز کسب کرده است، هیوندای سوناتا توانست امتیاز ۸.۶ را از ۱۰ از آن خود کند.
ناگفته نماند سوناتا ممکن است در این زمینه امتیاز خوبی بدست آو‌رده باشد اما در بیشتر آزمایش‌های فنی از کیا اوپتیما عقب‌مانده است. مدل ۲۰۱۹ اپتیما در کنار هویندای سوناتا به عنوان خودروهای متوسط خوب و قابل اعتمادی به‌حساب می‌آیند اما روی کاغذ این سوناتاست که برتر به نظر می‌رسد.
خودروهای بزرگ
برنده: کیا
برند کیا در گروه‌ خودروهای بزرگ با تولید کیا کادنزا ثابت کرد که حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما از طرف دیگر برند هیوندای محصولی که بتوان آنرا در گروه خودروهای بزرگ قرار داد عرضه نکرده است.
کیا k900 که در بازار کره با نام K9 نیز شناخته می‌شود یک خودروی لوکس و لاکچری است که به‌عنوان پرچمدار خودروهای کیا در بازارهای جهانی به فروش می‌رود. این خودروی بزرگ و جذاب دارای فضای داخلی بسیار شیک و اشرافی است و تجربه رانندگی بسیار دلنشینی را در اختیار مالک آن قرار می‌دهد. کیا دست‌ و دلبازی به ‌خرج داده و خودروی K900 خود را به لحاظ قیمت نیز با قیمتی قابل قبول عرضه کرده است تا این خودرو گزینه‌خوبی برای طرفداران خودورهای لاکچری و بزرگ به‌حساب بیاید.
شاسی‌بلند‌های ساب‌کامپکت
برنده: هیوندای
هیوندای کونا مدل ۲۰۱۸ یکی از بهترین شاسی‌بلند‌های ساب‌کامپکت دنیاست و این خودرو برند هیوندای را در گروه محصولات ساب‌کامپکت نسبت به کیا در مقام بهتری قرار می‌دهد. امتیاز کلی هیوندا کونا ۸.۵ از ۱۰ است در حالی که کیا نیرو مدل ۲۰۱۸ به‌عنوان رقیب کونا در این گروه تنها ۸.۱ امتیاز از ۱۰ را بدست آورده است.
البته اگر آمار و ارقام را کنار بگذاریم باید گفت کیا نیرو انصافاً طراحی جذابی دارد و با خودرویی بسیار کم‌مصرفی طرف هستیم که فضای زیادی را در قسمت عقب برای قرار دادن لوازم در اختیار راننده قرار می‌دهد.
شاسی‌بلند‌های کامپکت
برنده: کیا
کیا اسپرتیج طرفداران زیادی در ایران دارد و از قرار معلوم این محبوبیت بی‌دلیل نیست و مدل ۲۰۱۹ این خودرو امتیازهای بیشتری را نسبت به هیوندای توسان مدل ۲۰۱۸ کسب کرده است. کیفیت بالای ساخت، فضای زیاد داخل کابین خودرو و هندلینگ سریع و چابک را می‌توان از برتری‌های کیا اسپرتیج دانست.
از طرف دیگر هیوندای توسان کابین بسیار ساکتی دارد صندلی‌های این خودرو نرم و خو‌ش‌نشین هستند اما قسمت‌های زیادی در داخل این خوردو از پلاستیک ساخته شده که بدون شک نظر مشتریان سخت‌گیر را جلب نمی‌کند. ناگفته نماند هر دو خودروی کیا اسپرتیج و هیوندای توسکان سیستم اینفوتیمنت بسیار خوب و تعامل‌پذیری دارند.
شاسی‌بلند‌های متوسط
برنده: کیا
هیوندای برای مدل ۲۰۱۹ خودروی سانتافه طرح جدیدی درانداخته است و با خودرویی طرف هستیم که طراحی آن کاملاً تغییر کرده اما باز هم ابعاد سانتافه کوچکتر نشده و نسبت به کیا سورنتو تنها به مقدار کمی کاهش قد پیدا کرده است.
در این بین اگر بررسی‌های خودرو را دنبال می‌کنید حتماً به خوبی می‌دانید که کیا سورنتو نقد‌های بسیار خوبی دریافت کرده و امتیاز بیشتری در کارایی و امنیت نسبت به سانتافه‌ دارد. ناگفته نماند که کیا سورنتو نسبت به سانتافه گران‌تر است و همین امر ممکن است طرفداران خرید شاسی‌بلند‌های کره‌ای را به سمت خرید سانتافه سوق دهد.
خودروهای هبیریدی و الکتریکی
برنده: مساوی
کیا و هیوندای از آن برند‌هایی هستند که نیرو محرکه‌های مختلفی را در خودروهای خود به خدمت گرفته‌اند اما بیشتر مدل‌های هیبرید و الکتریکی ساخت دست کیا و هیوندای توسط مراجع معتبر آزمایش و بررسی نشده‌اند و در نتیجه نمی‌توان به لحاظ آماری به برتری‌های این خودروها نسبت به یکدیگر اشاره کرد.
هیوندای آیونیک در چند مدل هیبرید، PHEV و الکتریکی عرضه شده است و هیوندای نیز در حال حاضر سوناتا هیبرید را در بازار دارد.
خودروهای نیرو و اپتیما را نیز می‌توان از محصولات هیبریدی دانست که کیا در اختیار مشتریان قرار می‌دهد این خودروها با فناوری‌ PHEV نیز عرضه می‌شوند و همچنین کیا سول در مدل الکتریکی نیز راهی بازار شده است. اما آمار دقیقی از مقایسه این خودروها در دست نیست و باید به تجربه خریداران برای بررسی این خودروها اکتفا کرد.
تنوع محصول
برنده: کیا
اگر نگاهی به خودروهای تولید شده توسط کیا داشته باشید متوجه خواهید شد که این برند کره‌ای سبد کالای بیشتری نسبت به هیوندای دارد و به همین دلیل توانسته نیاز مشتریان مختلف را پاسخ دهد. جالب است بدانید خودروی استینگر کیا به راحتی با خودروهای لاکچری همرده آلمانی خود رقابت می‌کند و کیا سدونا به خوبی از خجالت هوندا ادیسه یا کرایسلر پاسیفیکا بر می‌آید.
خودروی کیا K900 نیز شانه‌ به شانه با جنسیس G60 رقابت می‌کند، این موارد باعث شده تا کیا نسبت به هیوندای سبد کالای جامع‌تری را پیش‌روی مشتریان قرار دهد.
از طرف دیگر کاملاً مشخص است که هیوندای خودروهای خود را با تمرکز بر روی قشر خاصی از مشتریان تولید می‌کند و خودروهای خوش‌قیمت این برند نیز تمرکز بیشتری به کاهش مصرف نسبت به کارآیی دارند.
فهرست
خودروسازی پرتلاش به نام هیوندای
آغاز به کار شیائومی
نقشه راه
دانش طراحی اولیه برای رسیدن به ۵ خودروساز برتر جهان
فازچهارم پروژه، هیوندای ونزدیک شدن به جمع خودروسازان برتر جهان
هیوندایی.یکی از برترین خودروسازان جهانی
نگاهی به تغییر نسل و طراحی خودروهای پرفروش آسیایی
تغییر نسل یک مدل برای خودروساز فواید وخطرات زیادی دارد
هفت مدل خودروی پرطرفدار آسیایی
روندتغییرنسلی هوندا
نسل جدیدکامیونت های اکسشنت دربازارهای جهانی
فناوری پیل سوختنی درکامیونت های اکسشنت
خودرواکسشنت و آینده خودروهای پیلی
نگاه عمیق به هیوندای نکسو، جادوی هیدروژنی
استراتژی هیوندای برای ورود به بازار خودرو های لوکس
سبک بازاریابی و فروش اختصاصی و خاص
قطب جدید خودروسازی جهان از شرق طلوع می کند
مطالعه موردی طراحی لوگو هیوندا
توضیحات لوگوی یوندای تولید کننده جوان با استانداردهای صنعت خودرو
رنگ لوگوی هیوندای
استفاده از بلاک‌چین برای اتصال خودروی هوشمند به گوشی موبایل
عملکرد و کارآیی
خودروهای هبیریدی و الکتریکی
توسعه استراتژیک در بازارهای بازار نوظهور
برونسپاری هیوندای، ششمین خودروساز بزرگ دنیا
رشد فروش هیوندای
تمایل خریداران به هیوندای برقی
تلاش هیوندای برای آرامش مشتریان
اسکن اثر‌انگشت در محصولات هیوندای
چشم امید هیوندای به مهندسان غربی
تحقیق و توسعه
تاکید بر طراحی
برند هیوندای الگویی برای استراتژی بازاریابی و تبلیغات
استراتژی تبلیغات موفق هیوندای
تبلیغ ویژه برای مسابقات سوپربال توسط هیوندای
رتبه بندی و ارزش برند ۱۰ شرکت برتر خودروسازی در سال ۲۰۱۷ /حفظ جایگاه هیوندای در میان برترین برندهای جهانی
ارزش برندهیوندای
عامل کلیدی رشد برند هیوندای
حفظ جایگاه هیوندای در میان برترین برندهای جهانی
هیوندای بزرگترین خودروساز برقی اروپا می‌شود
برنامه گسترده هیوندای برای عرضه خودروهای برقی در اروپا
خودور های آینده هیوندای
تحلیل سوات شرکت هیوندای
تجزیه و تحلیل در صنعت خودرو و شرکت موتور هیوندای
تفاوت هزینه های بین المللی
دیجیتالی سازی محصولات و خدمات
نیازهای مشتری
تفاوت های فرهنگی
تولید و کپی دانش در شبکه های تابعه جهانی
سرمایه گذاری خارجی بالا با هماهنگی گسترده در شرکت های تابعه
تجزیه و تحلیل پاسخگویی محلی – ادغام جهانی
جهانی شدن تولیدات
پاسخگویی محلی/واگرایی مشتری
خط مشی های مدیریت میزبان
تجزیه و تحلیل بازار_صنعت در حال ظهور
بازار درحال ظهور_شرکت تجزیه و تحلیل داده شده است
تقاضای پایداری از رشد اقتصادی
بازار خاورمیانه ، آفریقا و آمریکای لاتین
تحلیل صنعت –انواع اتومبیل
ایجاد تقاضای مختلف در بازارها
با ۱۰۷اسلاید تخصصی

دریافت فایــل